Президент России провел по видеосвязи заседание Совета по стратегическому развитию и национальным проектам, сообщил официальный сайт главы государства.

Фото: www. kremlin.ru

Президент подчеркнул принципиальную важность долгосрочного планирования для достижения национальных целей развития.

Чтобы двигаться дальше, по его словам, необходимо четко понимать, какие будут востребованы технологии, какие мощности нужно наращивать, какие социальные и инфраструктурные объекты предстоит строить, где потребуется новое жилье.

Фото: www.voronezh.pulscen.ru

Четвертой в ряду стоящих перед Правительством ключевых задач Владимир Путин назвал опережающее развитие транспортной, коммунальной и социальной инфраструктур в городах и селах.

Это необходимо для повышения качества жизни граждан, обновления населенных пунктов и увеличения объемов жилищного строительства.

Президент отметил, что в последнее время в строительной отрасли набран очень хороший темп. Ожидается, что по итогам текущего года 3,7 млн российских семей улучшат свои жилищные условия. А объемы ввода жилых домов вновь обновят рекорд.

Владимир Путин напомнил, что в 2021 году было введено 92,6 млн кв. м жилья, в 2022-м — 102,7 млн кв. м, и он твердо надеется, что в текущем году рекордный рубеж вновь будет превышен.

Президент призвал участников заседания не сбавлять набранных темпов, в том числе за счет увеличения градостроительного потенциала населенных пунктов, комплексного развития территорий, ввода новых площадок под застройку и строительства сетей.

Глава государства уверен, что инструменты и ресурсы для этого есть. Так, за счет Фонда национального благосостояния в этом году будет реализовано 239 проектов в сфере ЖКХ в 73 регионах РФ.

Фото: www.1000dosok.ru

Также на эти цели регионы уже получили специальные казначейские кредиты на 110 млрд руб.

Кроме того, в 2023-м за счет инфраструктурных бюджетных кредитов планируется реализовать 347 мероприятий. В следующем году по уже утвержденной программе в 1 трлн руб. в регионы будет направлено еще 250 млрд руб.

Президент напомнил, что в настоящее время идет подготовка к Восточному экономическому форуму (ВЭФ).

Фото: www.foreignpolicy.com

«На Дальнем Востоке особенно остро стоит вопрос кадров, особенно в строительном секторе, — сказал он. — Раньше порядка 50 тыс. виз, к примеру, Российская Федерация выдавала для северокорейских рабочих, а сейчас фактически это прекращено, мы понимаем, что это санкции ООН».

Портал ЕРЗ.РФ ранее уже информировал о возникших проблемах с трудовыми ресурсами в строительной отрасли. Будем надеяться, что на ВЭФ во Владивостоке им найдется решение.

Другие публикации по теме:

В Банке ДОМ.РФ назвали регионы, лидирующие по запуску новых проектов жилья

Марат Хуснуллин: ФРТ активно развивается, задач становится все больше, и работа идет неплохо

Эксперты: кто будет работать на стройках, если уедут мигранты

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — июль 2023 года показали Москва, Санкт-Петербург и Московская область

Максимальные объемы ввода жилья за январь — июль 2023 года показали Московская область, Краснодарский край и Москва

Росстат: ввод многоквартирных домов застройщиками в России за январь — июль 2023 года вырос на 9,4% (графики)

Эксперты: на рынке ипотечного жилищного кредитования ситуация продолжает коренным образом улучшаться (графики)

Эксперты: более 3 трлн руб. ипотечных кредитов выдали банки в I полугодии

Эксперты: за II квартал в России было выдано ипотечных кредитов на 1,773 трлн руб. — это абсолютный рекорд

В 2023 году в новых регионах возведут более 3,5 тыс. многоквартирных домов

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

Фото: www.tilda.com

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

Владислав Преображенский 

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

Фото: www.cdn.ru

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

Фото: www.zanostroy.ru

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

Фото: www.ulgrad.ru

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены