С 01.06.2024 введен в действие ГОСТ 34488-2022 «Лифты грузовые малые. Общие требования безопасности к устройству и установке», утвержденный приказом Росстандарта №507-ст от 21.06.2022. 

Фото: kazan.podemlift.ru

Стандарт определяет общие требования безопасности к конструкции и установке в зданиях и сооружениях малых грузовых лифтов, предназначенных исключительно для транспортирования грузов в кабине, при этом размеры ее конструкции и дверей шахты малого грузового лифта предотвращают свободный доступ в кабину людей.

ГОСТ устанавливает требования по обеспечению безопасности:

• пользователей лифтов;

• лиц, осуществляющих техническое обслуживание, осмотры, экспертизу, инспекционный контроль и оценку соответствия лифтов;

• лиц, находящихся вне шахты лифта, машинного и блочного помещений (при их наличии) от получения травм в результате соприкосновения с частями оборудования лифта.

При проектировании и строительстве здания (сооружения) в соответствии с требованиями изготовителя лифта определяют:

• размеры строительной части, необходимые для размещения оборудования лифта;

• прочность строительной части с учетом нагрузок, возникающих при эксплуатации и испытаниях лифта;

• необходимость устройства отопления, кондиционирования и вентиляции помещений, предназначенных для размещения оборудования лифта;

• мероприятия по защите приямка от попадания в него грунтовых и сточных вод.

Шахта лифта должна быть отделена от примыкающих к ней площадок и лестниц, на которых могут находиться люди или оборудование:

• стенами, полом и перекрытием;

• либо расстоянием, достаточным для обеспечения безопасности.

Кабина, противовес лифта и уравновешивающее устройство кабины должны находиться в одной шахте.

В нижней части шахты лифта должен быть предусмотрен приямок. Глубина приямка лифта должна быть такой, чтобы при нахождении кабины на упоре или полностью сжатом буфере расстояние от пола приямка до нижних выступающих частей кабины составляло не менее 10 мм.

Оборудование лифта — лебедка, связанные с ней механические и электрические устройства и блоки — должно быть недоступно непосредственно для пользователей и посторонних лиц и может размещаться в специальном помещении, защищенном от воздействия внешних факторов.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Требования к порядку подготовки и содержанию результатов применения способов обоснования принятых проектных решений

Порядок аттестации на право проектирования средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений

Разработан национальный стандарт для систем умного дома

Новый стандарт установил правила обследования и мониторинга технического состояния зданий и сооружений

У 56 840 лифтов в стране истек срок эксплуатации

С 1 сентября отменяется возможность разработки и согласования СТУ

Новый стандарт регламентирует приемку и установку оконных и балконных блоков после их монтажа

Антон Глушков (НОСТРОЙ): российским предприятиям под силу обеспечить потребность рынка в лифтах

Требования к содержанию результатов обоснования неординарных проектных решений и применения инновационных материалов

Введены в действие новые стандарты в строительстве и проектировании

Вступили в силу новые изменения к сводам правил в сфере строительства

Новые правила безопасного использования и содержания лифтов

На одном из порталов правовой информации опубликовано постановление Правительства Москвы №2357-ПП от 17.10.2024 «О внесении изменений в правовые акты города Москвы».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Постановление правительства Москвы (ППМ) №2357-ПП вносит изменения в ряд столичных нормативно-правовых актов, регулирующих правоотношения в сфере обращения с отходами промышленности, строительства и сноса зданий и сооружений.

Напомним, что в настоящее время в г. Москве действует цифровой контроль процесса обращения отходов строительства и сноса (ОСС). Цифровой контроль перемещения ОСС ведется с применением автоматизированной информационной системы «Регулирование перемещения отходов строительства, сноса и грунтов в городе Москве» (АИС «ОССиГ»).

Перемещение ОСС в городе Москве осуществляется в соответствии с порядком, утвержденным ППМ №1386 от 26.08.2020, на основании разрешений, оформленных в соответствии с административным регламентом предоставления государственной услуги «Выдача разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов», утвержденным ППМ №1387 от 26.08.2020.

ППМ №2357-ПП уточнило задачи АИС «ОССиГ» и расширило их перечень. В частности установлено, что АИС «ОССиГ» будет решать задачи по обеспечению возможности заключения договоров на транспортирование ОССиГ, договоров о размещении, утилизации и обезвреживании ОССиГ и соглашений с Департаментом информационных технологий города Москвы о передаче данных, получаемых с контрольно-измерительных пунктов, в АИС «ОССиГ».

Также скорректированы основные требования к транспортированию отходов. Так, за транспортирование ОСС без разрешения на их перемещение ответственность несет отходоперевозчик. Последним может быть как отходопроизводитель, так и лицо, с которым заключен договор на транспортирование ОСС в порядке, предусмотренном регламентом информационного взаимодействия.

Кроме того, появилась функция по отображению объектов образования ОССиГ на географической карте.

Дополнительно ППМ №2357-ПП учтено, что в соответствии с ППМ №2094-ПП от 16.09.2024 Департамент строительства города Москвы (ДС) был реорганизован и из него выделен Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы. Он является правопреемником ДС по правам и обязанностям в сфере строительства объектов дорожно-мостового хозяйства, метрополитена, железнодорожного транспорта, транспортно-пересадочных узлов и наземного городского пассажирского транспорта,  инженерно-коммунальной  инфраструктуры, координации деятельности участников процесса обращения с отходами строительства и сноса в городе Москве.

В свою очередь Департамент строительства города Москвы переименован в Департамент гражданского строительства города Москвы.

Внесено множество иных изменений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: москвичей стали раздражать дополнительные функции в новостройках, увеличивающие стоимость жилья

Утвержден порядок информационного взаимодействия в процессе цифрового мастер-планирования г. Москвы

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

В Москве скорректирован порядок определения размера платы за увеличение площади земельных участков, находящихся в частной собственности

За строительство в Москве теперь будут отвечать два департамента вместо одного

Как упростят процедуру принятия решения о КРТ в Москве

Мосгосстройнадзор теперь уполномочен проводить судебную строительно-техническую экспертизу

Новые полномочия Мосгосэкспертизы и Москомэкспертизы

Новые изменения московского законодательства в сфере архитектурно-градостроительных решений

Комитет стройнадзора Москвы будет осуществлять мониторинг на столичных строительных объектах

Утверждена методика разработки и переработки единичных расценок на комплексы работ для объектов города Москвы

В Москве установили требования к составу и содержанию задания на проектирование линейных объектов

Новые льготы при уплате арендной платы за земельные участки при реализации масштабных инвестпроектов в Москве

Изменения градостроительного законодательства в Москве