В ВТБ проанализировали статистику по сделкам с начала 2023 года и выяснили, кто чаще оформляет «Семейную ипотеку», сообщила пресс-служба банка.

Фото: www.b-port.com

Согласно статистике ВТБ, в основном за кредитом по программе обращаются мужчины. Их средний возраст — 36 лет. В мае на таких клиентов пришлось 54% сделок.

Основным спросом пользуются однокомнатные квартиры, которые заемщики приобретают в качестве стартового жилья для детей в будущем. В структуре выдач «однушки» заняли 39%.

Доля двухкомнатных квартир в продажах «Ипотеки с господдержкой для семей с детьми» — 37%, трехкомнатных — 22%.

Фото: www.interfax.ru

Улучшение демографической ситуации — сегодня один из приоритетов государства, и «Семейная ипотека» помогает улучшить качество жизни с приемлемой финансовой нагрузкой, отметил, комментируя полученные аналитиками результаты, вице-президент банка Евгений Дячкин (на фото).

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, в нынешнем году в кредитной организации уже фиксировали резкий спрос на «Семейную ипотеку», интерес к которой обогнал общую программу поддержки. И тогда, и сейчас Евгений Дячкин объяснил это модернизацией программы.

Фото: www.mulino58.ru

«Существенно расширить круг потенциальных заемщиков позволило распространение программы на клиентов с двумя несовершеннолетними детьми, вне зависимости от даты их рождения», — пояснил топ-менеджер кредитной организации.

В качестве дополнительной меры поддержки, по мнению вице-президента, могло бы стать снижение ставки по ипотеке в зависимости от количества детей и площади приобретаемой квартиры.

Фото: www.in-news.ru

Со своей стороны, ВТБ уже реализует программу, которая предоставляет дополнительный дисконт к ставке при покупке квартиры площадью от 85 кв. м. Скидка в размере 0,2 п. п распространяется на готовое и строящееся жилье и может быть суммирована с другими дисконтами.

Всего с начала 2023 года в рамках «Семейной ипотеки» банк провел более 19 тыс. сделок на общую сумму 113,8 млрд руб., что по объему на 5% превышает результат аналогичного периода прошлого года.

Другие публикации по теме:

ЦБ: в феврале «Льготная ипотека с господдержкой» уступила первенство «Семейной»

«Семейная ипотека» в ВТБ обогнала ипотеку с господдержкой

ВТБ снижает требования по ипотеке

Эксперты: «Семейная ипотека» становится ключевым инструментом господдержки на рынке новостроек

«Семейная ипотека» с господдержкой позволила улучшить жилищные условия более 500 тыс. семей

Выдача ипотеки в ВТБ за месяц выросла более чем в 1,7 раза

ВТБ в 1,8 раза увеличил выдачу ипотеки в Московском регионе

ВТБ снижает требования по ипотеке

Правительство продлило «Льготную ипотеку» и расширило «Семейную»

В 2023 году семейная ипотека под 6% будет доступна семьям с двумя детьми до 18 лет

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок