Речь идет о предоставлении кредитов под 4—5% годовых на приобретение жилья в домах с повышенным классом энергоэффективности, как это уже практикует с сентября Банк ВТБ в партнерстве с крупнейшим застройщиком страны ПИК, заявил на конгрессе «ESG-(P)Эволюция» заместитель президента — председателя правления ВТБ Анатолий Печатников.

Фото: www.elektroportal.ru

«Мы прогнозируем рост популярности экоипотеки в России в ближайшие годы, поскольку принципы осознанного потребления становятся определяющими для все большего числа людей», — пояснил топ-менеджер второй крупнейшей в России кредитной организации с госучастием.

Фото: www.sia.ru

По словам Анатолия Печатникова (на фото), объем выдач в рамках ипотеки от ВТБ уже в следующем году составит десятки миллиардов рублей, и хотя первым партером-участником программы стал ведущий девелопер России ПИК, банк принимает заявки на участие и от других застройщиков.

Фото: www.cian.ru

«Получить экоипотеку в ВТБ можно с дисконтом до 1,6 п.п. к базовой ипотечной ставке», — уточнил Печатников.

Он рассказал, что в дальнейшем банк планирует распространить ее условия на свои действующие ипотечные продукты с господдержкой, за счет чего ставка по ипотеке на дома с высоким классом энергоэффективности станет еще ниже сегодняшних 4—5%.

Фото: www.yandex.ru

«Помимо экоипотеки на горизонте ближайших лет ВТБ планирует развивать экоИЖС и предлагать специальные условия кредитования при строительстве частных домов с применением экологичных технологий и материалов», — сообщил замглавы ВТБ.

По его мнению, успешный опыт одного банка надо в ближайшие годы распространить на всю страну, запустив соответствующую госпрограмму — как это было, когда в апреле 2020 года руководство страны запустило госпрограмму субсидирование ставок ИЖК на жилье в новостройках.

Фото: www.bogaziciis.com

«Мы обладаем серьезным опытом работы по реализации госпрограмм и готовы участвовать в разработке и реализации подобного проекта, — пообещал Печатников. — Самое главное — учитывать интересы потребителей и делать такие объекты доступными для населения как по качеству, так и по цене», — подчеркнул он.

Вице-президент ВТБ выразил уверенность, что введение льготной ипотеки станет серьезным стимулом для россиян сократить затраты на энергопотребление за счет рационального использования ресурсов при эксплуатации объекта, а значит, серьезно снизит нагрузку на отечественную систему ЖКХ.

Фото: www.coinbit.one

В тот же день замглавы Минфина Алексей Моисеев (на фото) заявил журналистам, что финансовое ведомство будет рассматривать любые идеи, касающиеся «зеленой» повестки, в том числе и предложение ВТБ запустить госпрограмму по экоипотеке с льготными ставками.

Другие публикации по теме:

Сбербанк подготовил новый продукт для финансирования всех этапов комплексного жилищного строительства

ВТБ смягчает условия по основным ипотечным продуктам с господдержкой

Минстрой вместе с ОНФ проанализируют причины снижения энергоэффективности многоквартирных домов

Минстрой не считает целесообразным применение оборудования, стабилизирующего параметры электроэнергии

Банку ВТБ теперь принадлежит 23,05% акций ПИК

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок