В июне — июле портал ЕРЗ.РФ совместно со Школой девелопера проведут урбан-туры по лучшим новостройкам Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода и Казани. Продажи уже открыты.

Успейте присоединиться к коллегам и получить возможность познакомиться с лучшими практиками жилищного строительства в рамках ближайших экскурсий по новостройкам России.

26 июня

г. Санкт-Петербург

Петербургский ЕРЗ-урбан-тур «Эволюция жилого продукта на примере объектов Санкт-Петербурга»

В программе тура осмотр проектов:

• ЖК Юнтолово (на фото ниже, застройщик Главстрой-СПб Специализированный застройщик) — победитель ТОП ЖК–2023 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в г. Санкт-Петербурге, доступное жилье»;

• ЖК Аквилон ZALIVE (застройщик Группа Аквилон) — призер ТОП ЖК–2024 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Санкт-Петербурге»;

• ЖК ЦДС Черная Речка (застройщик Группа ЦДС) — победитель ТОП ЖК–2024 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Санкт-Петербурге, доступное жилье»;

• ЖК Grand View (застройщик Холдинг Setl Group).

Подробная программа тура опубликована по ссылке.

Регистрация по ссылке. 

Участники тура также приглашаются на конференцию Северо-Западного федерального округа «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», которая пройдет в Санкт-Петербурге 27 июня, 10.30—13.00 мск.

Фото: static.bn.ru

9 июля

г. Нижний Новгород

Нижегородский ЕРЗ-урбан-тур

В программе тура осмотр проектов:

• ЖК KM Residence Prime (застройщик ГК Каркас Монолит) — победитель ТОП ЖК–2023 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Нижегородской области»;

• ЖК Новая Кузнечиха (застройщик ГК Столица Нижний) — финалист ТОП ЖК–2024 в номинации «Лучший проект в Российской Федерации, масштабная застройка свободных территорий»;

• ЖК GloraX Premium Черниговская (застройщик ГК Glorax);

• ЖК Гранд Квартал Бетанкур (на фото ниже, застройщик ННДК).

Подробная программа опубликована по ссылке.

Регистрация по ссылке. 

Участники тура также приглашаются на 61-ю конференцию «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», которая пройдет в Нижнем Новгороде 8 июля, 10.30—13.00 мск.

Фото: нндк.рф

11 июля

г. Казань

Казанский ЕРЗ-урбан-тур

В программе тура осмотр проектов:

• ЖК Дома у сада (застройщик Ак Барс Дом) — призер ТОП ЖК–2024 в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Республике Татарстан, доступное жилье»;

• ЖК Аквамарин (застройщик Унистрой);

• ЖК Альтура (на фото ниже, застройщик ГК КамаСтройИнвест).

Подробная программа опубликована по ссылке.

Регистрация по ссылке. 

Фото: ya.ru

Участники тура также приглашаются на конференцию Приволжского Федерального округа «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы», которая пройдет в Казани 10 июля, 11:00—13:30 мск.

17 июля запланирован Уфимский ЕРЗ-урбан-тур. Его программа в разработке и актуализируется по ссылке.

Участие в урбан-турах платное. Для партнеров ЕРЗ.РФ предусмотрены скидки.

Реклама. ООО "Институт развития строительной отрасли".  ИНН: 7706784790

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

23 мая в Тюмени состоится 60-я конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы»

21 мая в Екатеринбурге состоится конференция Уральского федерального округа «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы»

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков на урбан-туры в Екатеринбург

Приглашаем застройщиков на конференцию и урбан-тур в Краснодар 26—27 марта

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков на урбан-туры по новостройкам Москвы в рамках РСН–2024

Приглашаем застройщиков на урбан-туры по новостройкам в регионах

В начале сентября в Уфе пройдут урбан-тур и конференция для региональных застройщиков от ЕРЗ.РФ

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков на урбан-тур и конференцию в Тюмень

26—27 июля в Хабаровске состоятся конференция и урбан-тур ЕРЗ.РФ

Застройщики приглашаются 24—25 июля во Владивосток на конференцию и урбан-тур ЕРЗ.РФ 

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках