Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

За последний год в ряде российских городов сильно сократилась средняя площадь жилья в новостройках

В рейтинге уменьшения квартир, компанией «Этажи», лидирует Челябинск, сообщил ТАСС со ссылкой на экспертов компании.

    

Фото: www.m.uraldaily.ru

      

По словам руководителя центра новостроек «Этажей» Сергея Зайцева (на фото), по итогам 2020 года в Челябинске средняя площадь продаваемых застройщиками квартир сократилась почти на четверть (-23,5%) — с 60,9 до 49,3 кв. м.

    

Фото: www.tilda.com

     

На втором месте Саратов, где средняя площадь квартир в новых проектах снизилась на 16,6% — с 60,3 до 51,7 кв. м.

На третьем месте Уфа с сокращением показателя на 11% — с 52,5 до 47,3 кв. м.

В первую пятерку рейтинга также вошли Казань (-10,4% — с 53,1 до 48,1 кв. м), а также Самара (- 9% — с 60,3 до 54,9 кв. м).

    

Фото: www.i.pinimg.com

   

Москва оказалась на 9-м месте, здесь средняя площадь квартир в столичных новостройках за год снизилась на 4,4% — с 58,6 до 56 кв. м.

«Рост цен и снижение доходов населения подталкивают девелоперов выводить на рынок больше малогабаритных и недорогих вариантов, — объяснил тенденцию «уменьшения квартир» Зайцев. — Плюс этот сегмент пользуется высоким спросом у инвесторов, доля которых за последний год в общем объеме сделок выросла почти в три раза».

   

Фото: www.newsomsk.ru

     

Впрочем, эксперт признал, что в некоторых городах, наоборот, по итогам 2020 года средняя площадь квартир в новостройках выросла.

Наиболее показательными в этом плане стали следующие региональные центры:    

• Омск (+7% — с 48,1 до 51,7 кв. м);

• Санкт-Петербург (+4,6% — с 43,1 до 45,1 кв. м);

• Нижний Новгород (+1,7% — с 53,4 до 54,3 кв. м);

• Тюмень (+1,5% — с 52 до 52,8 кв. м);

• Волгоград (+1,4% — с 51,2 до 51,9 кв. м).

    

       

  

  

  

   

  

Другие публикации по теме:

ЦИАН и «Этажи» по-разному оценили стоимость «квадрата» и динамику роста цен на новостройки в крупных городах России

Спрос на квартиры-офисы в ближайшие три года: что показал опрос

Северный Кавказ — лидер среди федеральных округов по площади жилья

Санкт-Петербург лидирует среди субъектов РФ по объему строящегося жилья на одного человека

Доля мини-квартир в новостройках Ленобласти лимитирована 40%

Сергей Собянин: Жилой метраж на человека в Москве — один из самых малых в России

Площадь студий: в лидерах Махачкала, в аутсайдерах — Мурманск

+

Эксперты: бизнес-класс — самый меняющийся сегмент рынка новостроек

Специалисты Метриум и ГК Основа проанализировали динамику предложения квартир разного формата в новостройках за последние пять лет.

   

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

  

Исследование показало, что с 2019 года в этом сегменте трехкомнатные квартиры стали появляться реже. В 2022-м их предложение стабилизировалось, в отличие от четырехкомнатных, количество которых неуклонно снижается и они практически уже исчезли с рынка.

Наиболее быстрорастущим форматом стали однокомнатные квартиры, их количество увеличилось как в абсолютном выражении, так и в доле рынка. Также выросло, и достаточно резко, количество студий.

Например, в сентябре девелоперы бизнес-класса «старой» Москвы предлагали покупателям 22,7 тыс. квартир и апартаментов. Больше всего в экспозиции было однокомнатных вариантов — 8,2 тыс. (36% от всего предложения в сегменте).

На втором месте «двушки» — 7,3 тыс. (32%). На третьем — студии — 3,6 тыс. (16%). В продаже находилось 3,1 тыс. трехкомнатных квартир (14%), и 495 четырехкомнатных (2%).

  

Фото: osnova.group

 

«Квартирография в новостройках сегодня максимально сбалансирована и соответствует переориентации покупателей с квартир больших площадей на более прагматичные и рациональные варианты евроформата», — пояснил акционер и управляющий партнер ГК Основа Олег Колченко (на фото).

При этом структура предложения может меняться в зависимости от стадии строительства. Как правило, на ранних этапах, в первую очередь, покупают студии, однокомнатные и небольшие двухкомнатные помещения. Варианты побольше приобретают на более поздних стадиях, уточнил девелопер.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

«Покупателям важно помнить, что более половины квартир в бизнес-классе предлагается без отделки и со свободной планировкой», — заметил управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Кроме того, за последние пять лет, по его словам, существенно расширился диапазон площадей. Сегодня можно найти двухкомнатные лоты на 70 кв. м — 80 кв. м, которые при желании легко перестроить в трехкомнатные.

В этом смысле новостройки бизнес-класса — одни из самых адаптивных на рынке: планировки позволяют варьировать конфигурации квартир, создавать дополнительные спальни или, наоборот, объединять кухню и гостиную.

Именно поэтому, считает Руслан Сырцов, изменения в структуре предложения по количеству комнат нельзя считать кардинальными — просто «рынок становится более гибким, чтобы покупатели с различными бюджетами и запросами могли подобрать себе подходящий объект».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год новостройки бизнес-класса в столице подорожали на 13%

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале

Эксперты: спрос на новостройки бизнес-класса в столице сократился на 20,8% за квартал и на треть за год

Эксперты определили районы Москвы с максимальным снижением цен на жилье бизнес-класса

Эксперты: в августе на рынке новостроек Москвы более высокую устойчивость показал бизнес-класс

Эксперты: зоны отдыха в ЖК бизнес-класса — от студий йоги до яхт-клубов

Эксперты: более 30% квартир в столичных новостройках бизнес-класса — однокомнатные

Эксперты: в столичных новостройках большинство квартир и апартаментов без отделки продается в бизнес-классе

Эксперты: за полгода квадратный метр в столичных новостройках бизнес-класса подорожал на 13% — до 533 тыс. руб.

Эксперты: столичные застройщики уходят из массового сегмента в бизнес-класс