На сайте мэра столицы сообщается, что Департамент строительства Москвы разделили на два ведомства: Департамент гражданского строительства и Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что Департамент гражданского строительства возглавил Рафик Загрутдинов (на фото ниже), ранее руководивший Департаментом строительства.

Новая структура будет заниматься объектами капстроительства, на проектирование, возведение и обновление которых выделяются средства по следующим программам:

Фото: портал мэра и правительства Москвы

• «Развитие образования города Москвы»;

• «Развитие здравоохранения города Москвы»;

• «Социальная поддержка жителей города Москвы»;

• «Развитие культурно-туристической среды и сохранение культурного наследия»;

• «Градостроительная политика»;

• «Безопасный город».

Руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры назначен бывший директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» (УДМС) Василий Десятков (на фото ниже).

Фото: mos.ru

К этой структуре переходят права и обязанности прежнего Департамента строительства по возведению объектов в сферах:

• дорожно-мостового хозяйства;

• метрополитена;

• железнодорожного, наземного городского пассажирского транспорта;

• транспортно-пересадочных узлов;

• инженерно-коммунальной инфраструктуры;

• а также по координации деятельности участников процесса обращения с отходами строительства и сноса.

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

«Создавая два новых департамента, мы усиливаем контроль за такими ключевыми направлениями развития города, как строительство социальных и инфраструктурных объектов», — прокомментировал изменения в структуре управленческой власти столицы заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов (на фото).

СПРАВКА

Десятков Василий Николаевич родился в 1960 году в Свердловской области.

В 1983 году окончил Симферопольское высшее военно-политическое строительное училище (СВВПСУ), в 2014-м — Российскую правовую академию Министерства юстиции РФ.

С 1979 по 1999 год проходил службу в Вооруженных Силах СССР и РФ.

С 1999 по 2007 год служил на руководящих должностях в таможенных органах РФ.

С 2009 по 2010 год — генеральный директор ООО «Ветон-Строй».

С 2011 по 2013 год — начальник отдела, начальник службы по строительству локальных объектов московского ГКУ «Управление капитального строительства» (УКС).

С 2013 по 2017 год — начальник Управления дорожно-мостового строительства Департамента строительства Москвы.

С 2017 по 2021 год — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» столицы.

С 2021 по 2024 год — заместитель министра транспорта РФ.

С июля по сентябрь 2024 года — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы.

16 сентября 2024 года назначен руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Департамент строительства Правительства России возглавила Светлана Иванова

Департаментом градостроительной политики Москвы теперь будет руководить Владислав Овчинский

Госдума утвердила Ирека Файзуллина в должности министра строительства и ЖКХ России

Вячеслав Володин: Марат Хуснуллин достаточно эффективно ведет отрасль к результатам

После назначения нового гендиректора в ПИК полностью сменился и состав Совета директоров

В Москве сменился вице-мэр по вопросам градостроительной политики и строительства

Генеральным директором ПИК назначен Ерванд Карапетян

В Группе ЛСР новый генеральный директор

В крупнейшей девелоперской компании России новый генеральный директор

Президентом GloraX стал Дмитрий Кашинский

Департамент строительства столицы возглавил Рафик Загрутдинов

По данным Метриум, за год этот показатель увеличился на 16%, впервые превысив 600 тыс. руб. за «квадрат». Максимальный рост зафиксирован в премиальном сегменте.

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

Управляющий директор риэлторско-консалтинговой компании Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что за прошедшие 12 месяцев удорожание новостроек ускорилось.

По его словам, во-первых, это связано с тем, что в первой половине 2023-го рынок недвижимости восстанавливался от негативных последствий мобилизации, поэтому темпы роста цен тогда были низкими.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Во-вторых, ровно год назад начался период ажиотажного спроса в связи с постепенным повышением Банком России ключевой ставки.

В-третьих, покупательскую активность до июля 2024-го стимулировала предстоящая отмена льготной госпрограммы на новостройки, затем — ограниченные лимиты по «Семейной ипотеке» и ожидание ужесточения ее условий.

Согласно исследованию, средняя цена 1 кв. м в элитных и делюкс-проектах «старой» Москвы в настоящее время составляет 2,1 млн руб. За минувшие 12 месяцев показатель вырос на 11%, и сегодня за $1 млн здесь удастся купить лишь 47 кв. м.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Годом ранее "индекс миллиона" составлял 52 кв. м. Подобный тренд наверняка сохранится в ближайшей перспективе», — считает директор по девелопменту Rariteco Екатерина Борисова (на фото).

Поэтому она предложила клиентам не откладывать покупку, поскольку «"припарковать" средства в проектах элитного или делюкс-класса — это оптимальная инвестиция в текущих экономических условиях».

То же самое касается премиальных комплексов, где стоимость «квадрата» с октября 2023 года увеличилась на 17%, до 759,2 тыс. руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Премиум-новостройки дорожают опережающими темпами. Следовательно, при их покупке можно не только сберечь средства, но и приумножить», — советует коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Заработать, конечно, можно и на депозитах, но с учетом инфляции «много не получится». А ликвидная недвижимость, по его мнению, — актив, гарантирующий доходность не только в краткосрочной, но и в долгосрочной перспективе.

Средняя цена в ЖК бизнес-класса в прошлом месяце, по оценкам специалистов, составила 470,5 тыс. руб. за 1 кв. м (+6,5% за год).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Рынок новостроек этого сегмента во многом зависел от комбинированных льготных кредитов и IT-ипотеки», — отметила гендиректор компании ООО «Ривер Парк» Лариса Швецова (на фото).

Теперь из кредитных продуктов спрос поддерживает исключительно «Семейная ипотека». А также рассрочки от застройщиков — с этим маркетинговым инструментом доля продаж бизнес-класса составляет 75%.

Массовый сегмент «старой» Москвы за 12 месяцев подорожал всего на 3%, в среднем до 331 тыс. руб. за «квадрат».

В июне, по информации аналитиков, он стоил 343,1 тыс. руб., но после прекращения действия льготной ипотеки, благодаря крупным скидкам застройщиков, потерял в цене 3,5%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: на фоне сезонности и стагнации цен в октябре вырос спрос на московском рынке массовых новостроек

Эксперты: в столице сокращается предложение апартаментов, а они могли бы поддержать рынок арендного жилья

Эксперты: за год спрос на высокобюджетную недвижимость в Москве вырос на 20,7%

Эксперты: на столичном рынке новостроек из продажи исчезают самые доступные по цене объекты

Эксперты назвали округа «старой» Москвы, где сильнее всего подешевели новостройки

Эксперты: элитная недвижимость в Москве за квартал подорожала на 5,9%

Эксперты: по итогам III квартала темпы роста цен в новостройках «старой» Москвы замедлились

Эксперты: в каких районах Новой Москвы больше всего выросли цены в III квартале

Эксперты: в элитном сегменте столичных новостроек продажи выросли на треть

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале