Об этом свидетельствуют данные предбанкротного мониторинга деятельности застройщиков, проведенного Фондом развития территорий (ФРТ).

Фото: www.i.mycdn.me

На 1 мая 2023 года перечень потенциально проблемных строек включал 368 объектов, которые в 45 регионах возводят 206 застройщиков.

За первые четыре месяца текущего года из него были исключены 157 объектов: 91 введен в эксплуатацию, в 56 устранены негативные факторы и риски сведены к минимуму. 10 объектов переведены в Единый реестр проблемных объектов (ЕРПО), уточнили в ФРТ.

В целом число потенциально проблемных строек в России сокращается и в настоящее время составляет менее 4% от всего объема долевого строительства в стране.

В лидерах по исключению таких объектов из перечня — Краснодарский край, Московская, Самарская, Новосибирская, Иркутская, Волгоградская, Владимирская и Архангельская области, Красноярский и Пермский края.

Фото: www.pbs.twimg.com

В то же время в список потенциально проблемных строек добавилось 37 объектов в 17 регионах. Эти строящиеся дома будут находиться на контроле в субъектах РФ, где разработают графики мероприятий по недопущению нарушения прав граждан.

Фото: www.pbs.twimg

Портал ЕРЗ.РФ информировал читателей о том, что Фонд развития территорий ведет мониторинг деятельности застройщиков, которые начали возводить объекты до введения механизма использования счетов эскроу.

На основании мониторинга, включающего оценку целого ряда факторов, формируется перечень потенциально проблемных домов, по которым есть вероятность нарушения прав граждан.

Фото: РИА Новости/Алексей Никольский

Зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин (на фото) рассказал, что в начале работы над этой проблемой в стране было порядка 400 тыс. обманутых дольщиков.

«Сейчас у нас в работе осталось порядка 80 тыс.», — уточнил профильный вице-премьер в интервью телеканалу Russia Today.

Фото: www.versia.ru

Он отметил, что примерно половина граждан получат денежные компенсации, остальным будет достроено жилье.

Основную часть проблемы с дольщиками, по словам Хуснуллина, планируется решить в 2023 году. На 2024 год запланировано разрешение споров в отношении жилья еще порядка 10 тыс. граждан, пострадавших от долгостроя.

«Возможно, несколько сотен человек придется перенести на 2025, но базово планируем победить проблему в 2023—2024 годах», — заключил вице-премьер.

Другие публикации по теме:

Обманутых дольщиков, получающих возмещение по региональному законодательству, освободят от НДФЛ

Несмотря на все усилия Правительства по решению проблемы обманутых дольщиков, в Новосибирске их число может вырасти еще на 7 тыс. человек

Марат Хуснуллин: за четыре года в России восстановлены права более 162 тыс. обманутых дольщиков

Закон, совершенствующий нормы по защите прав дольщиков: основные положения

ФРТ будет вправе вместо решения о достройке объекта восстанавливать права дольщиков в виде выплаты им возмещения

Новый глава ФРТ: в следующем году полностью восстановить права всех обманутых дольщиков в России вряд ли получится

Жилые новостройки Москвы поделят на три категории — в зависимости от риска их превращения в долгострои

Число новостроек-кандидатов в долгострои в России с начала года выросло почти вдвое

Долгострои без обманутых дольщиков исключат из реестра проблемных объектов

Фонд защиты дольщиков выявляет на местах потенциальные долгострои среди возводимого жилья

Более 630 новостроек в России — потенциальные долгострои

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах