Запрет на строительные работы, введенный властями Москвы и Московской области из-за распространения пандемии COVID-19 сначала с 13 до 19 апреля, а затем продленный до 1 мая, приведет к значительным расходам строительных компаний. Причем больше всего пострадают небольшие застройщики и подрядчики, у которых нет запаса прочности, считают опрошенные РИА Недвижимость девелоперы.

Фото: www.chernovik.net

«Для небольших подрядчиков три недели — это критический срок», — заявил генеральный директор СК «Перспектива» Михаил Иванов (на фото).  — Крупные застройщики, генподрядчики с собственным штатом, смогут выдержать три недели простоя за счет аккумулированного запаса прочности, но это опустошит все резервы», — добавил он.

Он пояснил, что если, например, на этапе подготовки котлована трехнедельная консервация работ — это некритично, то на этапе заливки бетона или отделки останавливаться нельзя, иначе необратимо пострадает качество выполненной работы.

Отсюда — дополнительные финансовые и временные затраты на проведение восстановительных мероприятий.

Фото: www.zanostroy.ru

По оценке общественного омбудсмена по строительству Дмитрия Котровского (на фото), в Московском регионе на стройках задействовано, не считая офисных сотрудников и менеджмента, порядка 1,5 млн человек. При этом зарплата у профессиональных строителей в среднем составляет 90 тыс. руб. в месяц.

«Если мы 1,5 млн человек умножим на 90 тыс. руб. и высчитаем три недели простоя, то, конечно, это колоссальные затраты, миллиарды рублей», — подчеркнул Котровский.

Фото: www.pbs.twimg.com

Он с тревогой заметил, что у девелоперов появляются обязательства выплачивать зарплату людям, которые по факту ничего не делают, а сроки строительства сдвигаются «вправо», и напомнил, что на плечи застройщика также ложится задача содержать рабочих на вахтах в течение всего этого времени.  

Кроме того, отраслевой омбудсмен оценил расходы на консервацию объекта капстроительства в 1,5—2 га и площадью до 100 тыс. кв. м в сумму от 5 до 10 млн руб.

Фото: www.images.sob.ru

По мнению, президента ГК «Основа» Александра Ручьева (на фото ниже), после того как к строительным работам в Московском регионе разрешат вернуться, встанет вопрос сбора подрядчиков.

«Маржинальность здесь низкая, и не у всех компаний есть ресурсы содержать людей за свой счет на протяжении трех недель, а если это затянется на еще более длительный срок, то для очень многих подрядных организаций положение станет критическим», — пояснил причины своих опасений Ручьев.

Фото: www.elektrod-ryazan.ru

По его мнению, для небольших подрядных из этой ситуации есть три выхода:

• работа на кратковременных госзаказах;

• работа на контрактах с соседними регионами, где стройки не останавливались;

• роспуск рабочих по домам минимум на три недели.

Фото предоставлено компанией Брусника

Чтобы нарастить темп строительства, который был до режима самоизоляции, по предварительным расчетам, потребуется около полутора-двух недель, предположили в Группе ЛСР.

Почти все опрошенные агентством крупные девелоперы, такие как ГК Инград, ГК Гранель, ГК Самолет, ГК Главстрой, Группа Эталон, выразили намерение вернуться к строительству своих проектов практически немедленно после того как власти дадут добро — максимум в течение трех суток.

Фото: www.pbs.twimg.com

Между тем в минувшие выходные начальник Главгосстройнадзора Московской области Артур Гарибян (на фото) обнадежил отраслевую общественность заявлением о том, что строительные работы, приостановленные в Московской области до 1 мая, могут быть возобновлены раньше этой даты.

Но это произойдет при одном условии: что на уровне областного правительства в ближайшие дни будет «разработан строгий и четкий алгоритм действий, который позволит обезопасить строителей».

Фото: www.inroshal.ru

Речь идет о регламенте по осуществлению строительных работ в регионе в период распространения коронавирусной инфекции, о разработке которого в ходе видео-совещания с областным правительством сообщил в субботу губернатор Подмосковья Андрей Воробьев (на фото).

Кроме того, Гарибян, сославшись на соответствующее решение региональных властей, уведомил застройщиков о том, что девелоперам не придется нести затраты на консервацию объектов с приостановленными строительными работами.

Фото: www.club.ru

«По закону консервация строительной площадки производится только в случае прекращения или приостановления строительных работ более чем на шесть месяцев, — напомнил чиновник. — В нашем случае, когда стройки остановлены на короткий срок, консервации объектов не требуется», — пояснил Гарибян.

Фото: www.pbs.twimg.com

К слову, в минувший четверг, в ходе онлайн-совещания с представителями власти и бизнеса по состоянию дел в строительстве и смежных отраслях Президент России Владимир Путин согласился с мнением девелоперов относительно огромных потерь, грозящих строительной отрасли из-за недельных простоев.

«Прошу принимать здесь гибкие решения, находить баланс, — с таким призывом к региональным властям обратился Президент. — И это можно, как говорят специалисты, — для этого нужно только строго выполнять все требования безопасности труда, защиты здоровья работников, и при этом можно не тормозить стройку, не замораживать объекты», — подчеркнул глава государства.

Фото: www.newsfactory.su

Очевидно, это обращение и послужило сигналом для того, чтобы власти Подмосковья стали срочно изыскивать возможности, которые позволят  не парализовать стройки жилья и социальной инфраструктуры вплоть до 1 мая, или, по крайней мере, не делать так со всеми стройками жилья в регионе.

Напомним, что, Московская область традиционно лидирует среди всех субъектов РФ по объему строительства и ввода жилья в эксплуатацию.

Фото: www.restate.ru

Так, по итогам января-февраля текущего года на территории Подмосковья было введено 1,1 млн кв. м жилья. Это незначительно превосходит занявшую второе место по данному показателю Москву (1,05 млн кв. м) и почти вдвое больше, чем у Республики Татарстан (578 кв. м), обосновавшейся на третьей позиции.

Фото: www.4science.ru

Фото: www.krasnogorsk-adm.ru

Другие публикации:

Запрет на работу строек в Московском регионе продлен до 1 мая

На консервацию подмосковных строек отведено 4 дня

Эксперты: Лучшая госпомощь застройщикам — гарантированная покупка у них жилья в рамках госзаказа

Владимир Путин: Стройки не стоит останавливать повсюду, а ипотеку надо опустить до 6,5% годовых

Эксперты: Неделя простоя строительства потребует в два-три раза больше времени на перезапуск

Стройки в Москве и Московской области с 13 по 19 апреля работать не будут

Марат Хуснуллин: Система управления в строительстве после победы над вирусом будет изменена

В Кузбассе решили, что стройки будут работать, несмотря на Указ Президента №239

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов