В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

Фото: www.sevnotariat.ru

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

Фото: www.realty.interfax.ru

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

Фото: www.kommersant.ru

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

Фото: www.kvobzor.ru

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

Фото: www. zanostroy.ru

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

Фото: www. sun9-36.userapi.com

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

Фото: www. 6auto.ru

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

Фото: www.urbaneconomics.ru

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»

Об этом на пленарной дискуссии форума «Движение» сказал президент некоммерческой организации Антон Глушков, сообщила ее пресс-служба.

Фото: nostroy.ru

У проблемы, по словам главы нацобъединения, три составляющих: строительные материалы, зарплата и накладные расходы. Поэтому все девелоперы должны научиться работать по-новому.

Антон Глушков назвал два ключевых условия, которые позволят решить эту задачу.

Первое — покупать стройматериалы по выгодной цене, грамотно выстроив логистические цепочки. Второе — усилить контроль за качеством строительных ресурсов, что в том числе повысит и надежность возводимых объектов.

В своем выступлении на круглом столе «Молодежь и город: новая реальность» Антон Глушков (на фото ниже) также заявил, что бизнес сегодня готов тратить средства и брать на себя подготовку строительных кадров.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

Как пояснил президент НОСТРОЙ, из-за изменения государственной политики надежды на замещение отечественной рабочей силы мигрантами нет, тем более что 40% из них — это разнорабочие, которые не имеют образования и специализации.

«Если мы хотим повысить реальную производительность труда, — подчеркнул он, — то должны добиваться этого, повышая профессиональные навыки и квалификацию рабочих».

Антон Глушков напомнил, что по итогам 2023 года средняя зарплата строителей обогнала оклады инженерно-технического персонала, и это основной аргумент для молодежи.

«Они понимают, что здесь платят, есть социальные гарантии, а работа найдется вне зависимости от политической и экономической ситуации в стране», — считает глава нацобъединения.

Фото: nostroy.ru

Одновременно с «Движением» в Сочи в Алматы проходил форум Expo Eurasia Kazakhstan 2024, где выступил другой представитель НОСТРОЙ — руководитель аппарата Павел Малахов (на фото).

Он представил каталог импортозамещения и рассказал о продуктах, которые специалисты некоммерческой организации предлагают строительному бизнесу и производителям стройматериалов, работающим на рынках СНГ и ЕАЭС.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: зарплата строителей в России за год увеличилась почти на четверть

Эксперты ВШЭ: основные проблемы строительной отрасли — дефицит квалифицированных кадров и высокая ключевая ставка ЦБ

Эксперт считает, что стройматериалы подорожают на 20%, но ФАС предостерегает от неосторожных прогнозов

Эксперты: в I полугодии спрос на деревянные домокомплекты для ИЖС вырастет на 15%

Строительной отрасли страны не хватает 1 млн специалистов, Москве — более 30 тыс.

Эксперты отметили резкий рост себестоимости строительства жилой и коммерческой недвижимости

Производители металлопроката утверждают, что связи между ценами на недвижимость и металл нет. ФАС считает иначе

ФАС отмечает ускорение падения цен на арматуру

Производители стройматериалов в регионах России могут устраивать «ценовые сговоры»

Новые поручения Президента по развитию строительной отрасли