Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

20 марта 2023 12:50

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

Фото: www.sevnotariat.ru

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

Фото: www.realty.interfax.ru

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

Фото: www.kommersant.ru

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

Фото: www.kvobzor.ru

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

Фото: www. zanostroy.ru

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

Фото: www. sun9-36.userapi.com

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

Фото: www. 6auto.ru

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

Фото: www.urbaneconomics.ru

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»

Печать

Машино-места Минстрой Росреестр Аналитика Цены

1 октября 2021 09:56

ТОП-20 крупнейших российских застройщиков по версии Forbes

Это уже второй рейтинг лидеров российского девелопмента, составленный известным международным бизнес-изданием. Если в первом рейтинге, опубликованном осенью 2019 года, главным критерием отбора была надежность застройщика, то на сей раз таким критерием стала выручка, заработанная застройщиком за 2019-й и первую половину 2020 года.

«Чтобы охват был шире, мы нашли лидеров в трех сегментах: массовое жилье, жилье бизнес-класса и элитное», — говорится в сопроводительном комментарии к рейтингу Forbes.

Источник: Forbes

Как видно из таблицы выше, в сегменте массового жилья первую строчку занял ПИК, вторую — Setle Group, третью — ГК ФСК.

Источник: Forbes

«Совокупная годовая выручка ТОП-10 застройщиков массового жилья приближается к 1 трлн руб. — 845 млрд руб. за 2019 год», — уточняют авторы рейтинга.

При этом они обращают внимание на то, что ПИК Сергея Гордеева опережает других крупнейших российских девелоперов с большим отрывом.

Источник: Forbes

В сегменте жилья бизнес-класса тройка лидеров выглядит так: ДОНСТРОЙ, MR Group, ГК Пионер (см. таблицу выше).

В сегменте элитного жилья в ТОП-3 по версии Forbes вошли Capital Group, ГК ИНТЕКО, Vesper (см. таблицу ниже).

Источник: Forbes

Для составления данного рейтинга Forbes использовал данные из Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС) ДОМ.РФ, а также ответы на разосланные девелоперам анкеты с просьбой предоставить информацию:

• о выручке от продаж недвижимости в 2019 году и в первой половине 2020 года,

• о размере долей разных сегментов недвижимости в портфеле компании.

Фото: www.iq-provision.ru

Кроме того, при составлении рейтинга использовались данные открытых источников, базы данных «СПАРК-Интерфакс», порталов государственных органов, уточнили авторы исследования.