В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

Фото: www.sevnotariat.ru

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

Фото: www.realty.interfax.ru

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

Фото: www.kommersant.ru

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

Фото: www.kvobzor.ru

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

Фото: www. zanostroy.ru

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

Фото: www. sun9-36.userapi.com

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

Фото: www. 6auto.ru

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

Фото: www.urbaneconomics.ru

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»

Жители Санкт-Петербурга, Татарстана и Нижегородской области проявляют интерес к квартирам в новостройках Москвы вдвое чаще самих москвичей, рассказали РБК-Недвижимости аналитики сервиса Авито Недвижимость.

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В Авито Недвижимости подсчитали, что с января по май 2024 года 62% просмотров объявлений о продаже строящегося жилья, опубликованных на сервисе, пришлось на потенциальных покупателей из регионов, а остальные 38% — на москвичей и жителей Подмосковья.

Наибольший интерес к московским новостройкам проявили жители Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Республики Татарстан, Нижегородской и Воронежской областей, а также Республики Башкортостан. Вторичным жильем в столице больше интересовались москвичи (65% просмотров).

Столичная «вторичка» также привлекает пользователей сервиса из Санкт-Петербургского региона, Челябинска, Татарстана, Краснодарского края и Воронежской области.

Фото: © Elnur / Фотобанк Лори

Почти равный интерес и у москвичей, и у жителей других регионов страны вызывают однокомнатные (37%) и двухкомнатные (32%) квартиры. Предложения студий и трехкомнатных квартир изучают 15% и 13% пользователей сервиса соответственно.

По данным Росреестра, из 341 тыс. сделок, зарегистрированных в прошлом году на первичном и вторичном рынках недвижимости Москвы, 19,3% совершили региональные покупатели.

Чаще всего квартиры в Москве приобретали жители Подмосковья, Волгоградской области, Санкт-Петербурга, Краснодарского края, Республики Татарстан и Нижегородской области.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: продажи новостроек после 1 июля могут сократиться на 50%

Эксперты: в России во втором полугодии ожидается рост цен на дома

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: спрос на новостройки просядет до конца года на 10% — 15%

Эксперты: желания покупателей квартир в новостройках редко совпадают с их возможностями

Эксперты: из-за отмены льготной ипотеки новостройки могут подорожать на 5%

Эксперты: майское количество оформленных ипотечных сделок в столице сохранилось на уровне апреля

Эксперты: в Москве выросло число сделок с новостройками

Эксперты: цена 1 кв. м в новостройках разных районов Москвы за год выросла более чем на треть

Эксперты: несмотря на близкий финиш льготной ипотеки, цены в российских мегаполисах не растут