Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Застройщики: субсидии по кредитам действительно помогут, если их максимально приблизить к ключевой ставке ЦБ

В условиях резко осложнившейся экономической ситуации в стране девелоперы поддерживают меры Правительства по субсидированию кредитных ставок и смягчению требований к несоблюдению сроков строительства жилых объектов. При этом часть застройщиков предлагает сделать эти меры более эффективными.

     

  

Фото: www.konakovograd.ru 

   

Об этом РИА Недвижимость сообщили топ-менеджеры ряда крупных девелоперских компаний.

Они выразили одобрение «Плану первоочередных мероприятий (действий) по обеспечению устойчивого развития экономики в условиях ухудшения ситуации в связи с распространением новой коронавирусной инфекции». Этот документ на днях подписал глава Кабмина Михаил Мишустин.

 

     

   

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, этот документ обязывает Правительство до середины текущего года реализовать ряд мер поддержки отрасли, в том числе:  

• субсидирование процентных ставок по кредитам застройщикам в рамках проектного финансирования в случае падения темпов продаж на первичном рынке;

• временное неприменение требования о включении строящихся многоквартирных домов (МКД) в Реестр проблемных объектов в случае «несоблюдения застройщиком сроков ввода такого объекта или неисполнения им обязательств по передаче объекта долевого строительства в установленный договором срок более чем на 6 месяцев»;

• неприменение штрафных санкций к застройщикам таких объектов.

     

Фото: www.rbk.ru

    

Данные стимулирующие меры вполне оправданы и своевременны на фоне того, что снижение экономической активности граждан в связи с введением карантинных мероприятий может сильно ударить по продажам застройщиков.

Так считают исполнительный директор компании «Главстрой-Регионы» Игорь Панкин (на фото выше) и директор по развитию ГК «РКС Девелопмент» Станислав Сагирян (на фото ниже).

     

Фото: www.press-release.ru

    

Говоря о размерах госсубсидирования ставок проектного финансирования, представители отрасли в целом высказались за то, чтобы данная помощь доводила итоговый размер ставки по кредиту для застройщика до уровня, равного или не сильно превышающего размер нынешней ключевой ставки ЦБ.

Как известно, ставка ЦБ сегодня составляет 6,00% годовых.

   

    

  

Именно до этого значения предложил субсидировать проектное финансирование финансовый директор ГК «Гранель» Дмитрий Адушев (на фото).

   

Фото: www.twitter.com

  

«Представляется целесообразным субсидировать основную ставку (которая применяется к части задолженности свыше суммы денежных средств на эскроу-счетах) в размере одной трети от ставки рефинансирования», — предложил директор по маркетингу и разработке продукта ГК «А101» Дмитрий Цветов (на фото).

   

Фото: www.vatars.mds.yandex.net

   

В пресс-службе Группы «Эталон» от лица руководства группы заявили, что оптимальной могла бы стать компенсация со стороны государства, не позволяющая превысить для застройщика следующего значения — ключевая ставка ЦБ РФ +2,5 процентного пункта (п. п.).

    

Фото: www.mtdata.ru

    

«По нашим оценкам, эффективно сдерживать рост себестоимости могло бы субсидирование ставок в размере от 3 до 5 п. п., — предположил финансовый директор «Сити-XXI век» Дмитрий Соболев (на фото).

     

 

Фото: https://ingraficon.ru

   

    

    

    

   

Другие публикации по теме:

Сбербанк будет субсидировать застройщикам ставки по кредитам в рамках проектного финансирования

Пострадавшим застройщикам субсидируют ставки по кредитам и временно отменят выплату штрафов за просрочку передачи объектов долевого строительства

Марат Хуснуллин: Не стоит принуждать и стимулировать банки заниматься проектным финансированием застройщиков

Валентина Матвиенко: Некрупным застройщикам нужно предложить специальный банковский продукт для адаптации к проектному финансированию и эскроу

«Деловая Россия»: стоимость кредитов для застройщиков составляет 12—18% годовых

+

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

  

Фото: sevnotariat.ru

 

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

 

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

 

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

 

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

 

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

 

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

 

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

  

Фото: urbanus.ru

 

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей