Речь идет о двух частях одного большого проекта — расположенных в НАО ЖК «Спортивный квартал» и ЖК «Марьино Град».

Фото: www.sibscience.com

Как сообщила пресс-служба Москомстройинвеста, на 26 октября конкурсным управляющим назначено собрание дольщиков семи введенных в эксплуатацию корпусов ЖК «Спортивный квартал».

Оно пройдет с 10.00 до 17.00 в Москве по адресу: Измайловское шоссе, д. 71, корп. 2Б, здание гостиницы «Бета», 3-й этаж, зал «Трансформер».

Фото: www.even2m.files.com

В повестку собрания включен вопрос об обращении в арбитражный суд с ходатайством о погашении требований дольщиков путем передачи в собственность квартир указанных домов, уточнил заместитель председателя Москомстройинвеста Александр Гончаров (на фото).  

Результаты собрания направят в Арбитражный суд Москвы в течение пяти дней после его проведения. Их также опубликуют на сайте ЕФРСБ.  

Фото: www.voms.ru

Напомним, что ЖК «Спортивный квартал» (на фото), включающий 15 корпусов на 2 050 квартир, является частью большого проекта «Марьино Град» (311-е место в ТОП ЖК региона) на территории с/п Филимонковское, пос. Марьино Новомосковского административного округа.

В проект входят одноименный ЖК «Марьино Град», застройщик ООО «Марьинострой») и поселок таунхаусов «Спорт Таун» (застройщик ООО «Марьиностройгрупп»).

Прежний застройщик жилого комплекса в лице ООО «СтройПлюс» начал строить ЖК «Спортивный квартал» в 2012 году, однако так и не закончил строительство, под которое у него было заключено с гражданами 1,8 тыс. ДДУ.

Фото: www.versia.ru

В марте текущего года решением арбитражного суда г. Москвы компания была объявлена банкротом. Москомстройинвест нашел инвестора и технического заказчика для достройки «Спортивного квартала» в лице одного из крупнейших столичных девелоперов Capital Group (12-е место в ТОП застройщиков Москвы).

Фото: www.mgrad-info.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ, в конце июля, а затем в сентябре были введены в эксплуатацию корпуса №№1, 2, 3, 7, 8, 9 и 10 вышеупомянутого ЖК, их дольщики начали получать ключи от долгожданных квартир. Таким образом, из 15 корпусов проблемного ЖК почти половина уже готово к заселению.

Как сообщила пресс-служба Москомстройинвеста, продлены разрешения на строительство (РС) всех корпусов ЖК «Марьино Град» (на фото).

Фото: www.sip-rost.ru

Без этих документов техническому заказчику достройки в лице Capital Group невозможно завершить работы на стройплощадках и получить разрешения на ввод указанного объекта в эксплуатацию, пояснили в ведомстве.  

Согласно официальной информации, работы на строительных площадках домов второй и третьей очередей ЖК «Марьино град» ведутся в соответствии с графиком. Все стройматериалы доставлены, идет работа по остекленению фасадов и благоустройству территории.

Что касается продвижения других формальных процедур, то техническим заказчиком подана заявка на продление разрешения строительства инженерных сетей, формируется общий реестр требований дольщиков на жилые помещения в данном ЖК.

Фото: www.etpmtg.ru

Другие публикации по теме:

Известный новомосковский долгострой ЖК «Спортивный квартал» постепенно достраивается и заселяется

Дольщики резонансного столичного долгостроя ЖК «Спортивный квартал» начали получать ключи от долгожданных квартир

Дольщики ЖК «Спортивный квартал» дождались своих квартир

Все три застройщика новомосковского долгостроя «Марьино Град» стали банкротами

Еще один проблемный объект проекта «Марьино Град» получил «путевку» на достройку силами Capital Group

Застройщик ЖК «Марьино Град» в Новой Москве признан банкротом

Сбербанк взыскал квартиры в столичном долгострое ЖК «Спортивный квартал», включая те, что уже проданы дольщикам

Москомстройинвест будет добиваться банкротства застройщиков трех столичных ЖК

В 2018 году в России появится третий мегазастройщик жилья

Достройка проблемных долгостроев Новой Москвы ЖК «Марьино Град» и «Спортивный квартал» возобновлена

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей