Так аналитики ЦИАН определили главную тенденцию III квартала на рынке новостроек Московского региона.

Фото: www.lider-yurga.ru

В исследовании, данные которого были любезно предоставлены порталу ЕРЗ.РФ, отражена динамика следующих показателей за рассматриваемый период:

• объем предложения — 98,6 тыс. лотов (рекордный уровень за последние три года, +11% ко II кварталу этого года);

• число сделок (отражающее спрос) — 33 тыс. ДДУ (+27% ко II кварталу, -12% к III кварталу 2021 года);

Источник: ЦИАН.Аналитика

• доля ипотеки в таких сделках — 82% (рекордный показатель для рынка: +10 п.п. за квартал, +16 п.п. за год);

Источник: ЦИАН.Аналитика

• средняя цена 1 кв. м — 270,6 тыс. руб. (+2% за квартал, +15% за год);

• выручка девелоперов — 419,5 млрд руб. (+33% за квартал, +2,5% за год),

• почти 40% всей выручки от продаж на рынке новостроек Московского региона сгенерировано двумя крупнейшими девелоперами в стране — ПИК и ГК Самолет.

Комментируя вышеприведенные цифры, руководитель Центра ЦИАН.Аналитика Алексей Попов (на фото) отметил, что действие госпрограммы льготной ипотеки и программ по субсидированию ставки от застройщиков позволили рынку перейти к восстановлению после резкого падения весной текущего года (в мае число сделок по всем трем локациям Мосрегиона было в два раза меньше, чем в среднем за 2021 года).

«К настоящему времени рынок смог восстановиться до 84% от фоновых значений прошлого года, от майских минимумов продажи выросли на 59%. Рост активности покупателей наблюдался на протяжении всех трех месяцев», — уточнил Попов.

Фото: www.s16.stc.yc.kpcdn.net

Эксперт также обратил внимание, что после объявления частичной мобилизации рынок новостроек Московского региона вновь оказался в состоянии неопределенности.

«События последних дней сентября найдут отражения в статистике за следующий месяц», — резюмировал главный аналитик ЦИАН.

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: Оценить влияние частичной мобилизации на темпы строительства в России пока не представляется возможным

Спрос на новостройки в Московском регионе за месяц снизился на 48%

Эксперты: ажиотажный спрос на московское и подмосковное жилье постепенно падает

Эксперты: I квартал отмечен рекордным ажиотажным спросом на столичное жилье

Эксперты: За год объем продаж на рынке новостроек Мосрегиона вырос почти на четверть по числу лотов

Эксперты: Объем продаж новостроек в Мосрегионе последовательно рос в течение двух последних лет

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей