Марк Гройсман перешел с должности Генерального директора ООО «АФИ РУС», управляющей проектами группы компаний AFI Development, на должность Председателя Совета директоров. Новым генеральным директором ООО «АФИ РУС» назначен Евгений Поташников, занимавший ранее должность Первого заместителя генерального директора.

Евгений Поташников — профессиональный строитель, управленец с 45-летним опытом работы в области строительства. В 1978 году он закончил Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности “Промышленное и гражданское строительство”. Занимал руководящие должности в МПС СССР, в строительных компаниях и на государственной службе. 

В 2005 году Евгений Поташников начал свою карьеру в группе компаний AFI Development, с 2008 год был заместителем Генерального директора, с 2015 года - Первым заместителем генерального директора.

Марк Гройсман, возглавивший Совет директоров, работал в AFI Development с 2011 года в должности генерального директора.

Под его руководством компания ввела в эксплуатацию знаковые жилые комплексы и флагманские бизнес-центры, реализовала масштабные проекты комплексного освоения территорий, реновации промзон и благоустройства городской среды.

Организационные изменения нацелены на укрепление позиций и дальнейшее развитие компании. Главная задача, поставленная перед менеджментом и коллективом AFI Development — повышение эффективности бизнеса и своевременная реализация масштабных проектов в Москве и Московской области.

Депутаты Госдумы приняли законопроект №458117-8, который упростит процедуру выделения машино-мест в общем паркинге.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Как пояснил глава Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов, после вступления закона в действие владелец доли в праве общей собственности на паркинг сможет выделить свое машино-место в отдельный объект недвижимости, даже если другие совладельцы возражают.

Раньше для этого, напомнил депутат, требовалось согласие собственников всех машино-мест паркинга или решение суда.

При этом подписи об отказе в преимущественном порядке приобрести свою долю собирались с совладельцев паркинга годами, поскольку «покупателей» (т. е. остальных участников долевой собственности) в нем много.

Фото: duma.gov.ru

Сергей Гаврилов (на фото) отметил, что если есть доля в паркинге, но конкретное машино-место не оформлено как отдельный объект недвижимости, новый закон позволяет пригласить кадастрового инженера.

Специалист подготовит технический план, где четко обозначит границы будущего машино-места с учетом проектной документации здания и юридических оснований получения доли.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза