Об этом губернатор Московской области заявил в среду журналистам. С учетом сказанного им можно констатировать, что существенное падение ввода многоквартирных домов в регионе, лидирующем в России по объемам жилищного строительства, продолжается, и эта тенденция будет наблюдаться и в новом году. 

Фото: www.in-domodedovo.ru

На итоговой пресс-конференции в Красногорске Андрей Воробьев (на фото ниже) отметил, что региональные власти сокращают ввод в эксплуатацию многоквартирных домов.

«Мы планомерно снижаем ввод многоквартирных домов, — отметил губернатор, уточнив: — В этом году он составит 4,8 млн кв. м. В следующем году мы сдадим 4,5 млн».

Фото: www.inroshal.ru

При этом, по словам Андрея Воробьева, подмосковный строительный бизнес не должен столкнуться с проблемами в новом году в связи с изменениями законодательства в этой сфере.

«Мы не ожидаем, что бизнес столкнется с серьезными проблемами, поскольку по ряду вопросов требования смягчаются», — пояснил глава Московской области.

Напомним, что Московская область традиционно является лидером среди российских регионов по объемам жилищного строительства. По итогам 2017 года в Подмосковье введено 8,914 млн кв. м жилья, что на 1,3% меньше, чем в 2016 году (8,799 млн кв. м)     

А вот по показателю ввода многоквартирных домов застройщиками в Московской области по итогам 2017 года зафиксировано падение на целых 11,3 % — 5,413 млн кв. м против 6,105 млн кв. м годом ранее.

С учетом названных губернатором предварительных цифр (4,8 млн кв. м МКД в 2018 году, 4,5 млн кв. м — в 2019-м), можно утверждать, что заметное падение ввода многоквартирных домов в регионе продолжится. 

Фото: www.krasnogorsk-adm.ru

Другие публикации по теме:

Власти Подмосковья в 2019 году обеспечат жильем около 20 тыс. дольщиков, в том числе ряда объектов Urban Group

В Красногорске, Химках и Видном достроено жилье для почти 3 тыс. дольщиков Urban Group

Ввод жилья в РФ: по итогам ноября отставание от прошлого года остается на уровне 3,5% (графики)

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь-октябрь показали Московская область, Москва и Краснодарский край

Максимальные объемы ввода жилья за январь-октябрь показали Московская область, Краснодарский край и Ленинградская область

Ввод многоквартирных домов застройщиками в Московской области за январь-октябрь 2018 года уменьшился на 5,1% (графики)

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками в 2017 году показали Московская область, Санкт-Петербург и Москва

Максимальные объемы ввода жилья в 2017 году показали Московская область, Краснодарский край и Санкт-Петербург

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей