Изменение нормативов обеспеченности новостроек парковочными местами в столице может увеличить себестоимость строительства жилья на 18%, сообщили «Ведомости» со ссылкой на исследование ГК Ферро-Строй.

Фотобанк продуктовых решений ЕРЗ

Издание напомнило, что с 5 августа по распоряжению мэрии Москвы застройщики обязаны проектировать не менее 0,8 машино-места на квартиры площадью до 70 кв. м и 1,2 — на жилье метражом от 70 кв. м до 100 кв. м. Для более крупных объектов, коттеджей и таунхаусов показатель составит не менее 1,6 машино-места.

Эксперты считают, что это серьезный пересмотр стандарта, учитывая то, что в большинстве жилых комплексов норматив сегодня не превышает 0,5 машино-места на квартиру.

Фотобанк продуктовых решений ЕРЗ

В массовом сегменте количество парковок может вырасти примерно вдвое: с 300 — 400 до 800 и более на 1000 квартир, отметил руководитель группы генерального плана КТС ПРОЕКТ Кирилл Зайцев.

По словам операционного директора по девелопменту компании FORMA Александра Кима, аналогичная ситуация ожидается и в бизнес-классе.

Новые правила станут серьезной проблемой для премиальных и высокобюджетных проектов, в том числе из-за относительно небольших размеров земельных участков, на которых они строятся, добавил управляющий партнер ГК Ферро-Строй Григорий Ваулин.

Фотобанк продуктовых решений ЕРЗ

На территориях с высокой плотностью застройки такие нормативы потребуют проектирования многоуровневых паркингов, подтвердила коммерческий директор компании Foresight Анна Шишкина.

При этом каждый подземный этаж ведет к увеличению расходов на ограждение котлована, водопонижение, усиленную гидроизоляцию, вентиляцию и дымоудаление, уточнил гендиректор компании Крафтекс Инжиниринг Александр Канивец.

Управляющий партнер девелоперской компании STENOY Илья Фролов прогнозирует рост расходов от 5% для домов премиум-класса и до 10% — 15% для объектов массового сегмента.

Фотобанк продуктовых решений ЕРЗ

По оценкам ГК Ферро-Строй, сильнее всего подорожают проекты с большой долей компактных лотов, что может сделать их строительство нерентабельным.

Такой же точки зрения придерживаются и в компании «Расцветай столица». Руководитель департамента управления проектами Геннадий Шитиков привел такие расчеты: на 50 студий в 28 кв. м потребуется 40 машино-мест общей стоимостью 196 млн руб.

Фотобанк продуктовых решений ЕРЗ

В результате дополнительная нагрузка на себестоимость составит до 140 тыс. руб. на 1 кв. м продаваемой площади, делая такой формат экономически нецелесообразным.

В этих условиях девелоперы могут сократить долю малогабаритного жилья в пользу более просторных квартир, предположил руководитель мастерской архитектурного бюро PERGAEV Юрий Захаров.

Тем более что покупатели маленьких квартир — это преимущественно инвесторы либо граждане с ограниченным бюджетом, которые крайне редко приобретают машино-места, резюмировала директор агрегатора новостроек RedCat Наталья Шаталина.