Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Банк ДОМ.РФ: ипотека на ИЖС набирает обороты

Общий портфель ипотеки на частное домостроительство с начала года превысил 4 млрд. руб., сообщили в пресс-службе Банка ДОМ.РФ.

 

Фото: www.yandex.net

 

В сообщении представлена основная статистика по выдаче ипотечных кредитов банком на приобретение объектов индивидуального жилищного строительства (ИЖС) с начала текущего года:

 за рассматриваемый период оформлено более 1 тыс. таких кредитов;

 общий объем портфеля по данному направлению у Банка ДОМ.РФ превысил 4 млрд руб.;

 более 40% всех кредитов выдано в рамках банковской программы «Классическая ипотека на ИЖС»;

 

Фото: www.ipoteka99.ru

 

 большой спрос зафиксирован на «Семейную ипотеку на ИЖС»: ее доля превышает 30% всех выдач.

В руководстве Банка ДОМ.РФ отмечают, что востребованность продукта обусловлена максимальной суммой, которая составляет 30 млн руб. для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей, и 10 млн руб. для остальных субъектов РФ.

 

Фото: www.avtopravo51.ru

 

Другие привлекательные условия ипотеки на ИЖС от Банка ДОМ.РФ таковы:

 кредит предоставляется всем гражданам РФ от 21 до 65 лет вне зависимости от семейного положения и наличия детей;

 в рамках «Семейной ипотеки на ИЖС» семьи с одним и более детьми, рожденными после 1 января 2018 года, могут оформить ипотеку по ставке от 4,6%;

 можно оформить жилищный кредит на самостоятельное строительство индивидуального дома под залог уже имеющейся квартиры или апартаментов по ставке от 8,9%;

 

Фото: www.static.tildacdn.com

 

 ипотека предоставляется на строительство типовых домов комплексной застройки или домов по индивидуальному проекту, на самостоятельное строительство частных домов;

 на полученные средства клиенты могут приобрести участок с одновременным строительством на нем дома или строить дом на уже имеющейся земле.

 

Фото: www.auditorium-cg.ru

 

Директор Розничных продуктов Банка ДОМ.РФ Евгений Шитиков (на фото) напомнил, что в соответствии с недавно вышедшим постановлением №1758 Правительства РФ банк одним из первых распространил условия федеральной госпрограммы «Льготная ипотека на строительство индивидуального жилья».

 

 

«Таким образом, сейчас в нашем банке представлена максимально полная линейка продуктов кредитования ИЖС, — констатировал топ-менеджер. — Кроме того, мы предлагаем клиентам наиболее удобные системы расчетов с подрядчиками, а также максимально привлекательные ставки», — подчеркнул он.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Сбербанк распространил программу льготной ипотеки на объекты ИЖС

Распространение льготной ипотеки на строительство индивидуальных жилых домов: подробности

Банк ДОМ.РФ: льготная ипотека под 5,95% на ИЖС теперь — на постоянной основе

В кредитном портфеле Банка ДОМ.РФ доля ипотеки на ИЖС достигла 9%

Банк ДОМ.РФ запустил ипотеку на ИЖС силами самих заемщиков, в том числе с помощью застройщиков

ДОМ.РФ: Индивидуальное жилищное строительство необходимо в законодательном порядке перевести на эскроу

ДОМ.РФ: доля сделок с ипотекой для ИЖС недопустимо мала — менее 2% от всей ипотеки в стране

Проектное финансирование ИЖС — новый кредитный продукт для застройщиков от Банка ДОМ.РФ

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок