Заемщик и застройщик получили возможность самостоятельно определять условия перечисления денежных траншей и их размер, пояснили в руководстве кредитной организации.

До последнего времени застройщик, занятый в производстве частных домов в рамках профильной ипотечной программы Банка ДОМ.РФ, получал в рамках 60% от суммы ипотечного кредита перед началом работ, а оставшиеся 40% перечислялись ему после сдачи дома в эксплуатацию.

Многие компании не могут работать по такой схеме из-за недостаточности собственных средств, рассказал на XIX Всероссийской конференции «Рынок доступного жилья в посткоронавирусный период» директор Ипотечного бизнеса Банка ДОМ.РФ Игорь Ларин (на фото).

Поэтому, по его словам, теперь запущена новая схема, позволяющая прописывать в договоре удобные конкретному заемщику и застройщику условия и сохраняющая изначальный уровень безопасности.

«Так, заемщик может в самом начале работ перевести 100% денежных средств застройщику, либо привязать выплату траншей к выполнению конкретных работ — возведению фундамента, строительству коммуникаций и т.д.», — уточнил Игорь Ларин.

Фото: www.avtopravo51.ru

Он напомнил, что в декабре прошлого года материнская организация банка в лице госкорпорации ДОМ.РФ запустила пилотную программу по предоставлению льготной ипотеки на возведение объектов индивидуального жилищного строительства (ИЖС) с процентной ставкой от 6,1% годовых.

Сначала программа была ориентирована только на молодых заемщиков (в возрасте до 36 лет) с детьми, но в начале этого года ограничения были сняты, и продукт стал доступен для всех граждан РФ.

Фото: www.cian.ru

Средний размер ипотечного кредита на ИЖС в Банке ДОМ.РФ составляет 3 млн руб., средняя стоимость строительства индивидуального жилого дома — около 4,5 млн руб.

По словам Ларина, в рамках этой программы Банк работает с проверенным застройщиками и подрядчиками. И сегодня уже аккредитовано около 500 компаний для индивидуального жилищного строительства в 68 регионах России.

К середине года их количество увеличится еще в два раза, пообещал руководитель профильного подразделения Банка ДОМ.РФ.

Другие публикации по теме:

Ипотека на ИЖС от Банка ДОМ.РФ интересна и гражданам, и застройщикам

Банк ДОМ.РФ выдал первую ипотеку на ИЖС с использованием проектного финансирования

Льготная ипотека на частные дома теперь доступна не только молодым

Проектное финансирование ИЖС — новый кредитный продукт для застройщиков от Банка ДОМ.РФ

Построить частный дом теперь можно на кредит под 6,1% в Банке ДОМ.РФ

ДОМ.РФ: Госпрограмма льготной ипотеки на частные дома от застройщиков стартует в декабре

Что поручил сделать Президент для развития ИЖС

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест