Кредитная линия в размере 4,3 млрд руб. открыта для возведения застройщиком очередного жилого комплекса в Тюмени.

Фото: www.bn.ru

Как уточняет пресс-служба кредитной организации, речь идет об объекте, состоящем из пяти домов высотой от 10 до 20 этажей на 1 498 квартир.

Застройка ГК «Меридиан» (7-е место в ТОП застройщиков Тюменской области) будет вестись в рамках комплексного освоения территории (КРТ), а значит предполагает также возведение школ, детских садов и магазинов в шаговой доступности от жилого комплекса. 

Срок ввода первой очереди запланирован на II квартал 2023 года, полностью ЖК будет достроен к середине 2026 года.

Комментируя сделку, финансовый директор ГК «Меридиан» Александр Паточкин (на фото) обратил внимание на то, что данный проект, как и другие проекты застройшика, максимально отвечает всем требованиям качественного жилья и стандарту КРТ.

«Сотрудничество с Банком ДОМ.РФ позволило получить доступ к кредитным средствам на выгодных условиях, а также финансирование предпроектных расходов», — добавил Паточкин.

Вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото) заметила, что эта кредитная организация со 100% госучастием не первый год финансирует в Тюменской области как крупные, так и небольшие жилые объекты.

«Мы стремимся к долгосрочному сотрудничеству с застройщиками. Партнерские отношения с группой компаний «Меридиан» насчитывают уже два совместных проекта», — уточнила Авдокушина.

Фото: www.twitter.com

По данным портала наш.дом.рф по состоянию на 28 сентября почти 55% жилья (1,23 млн кв. м) в Тюменской области строится с использованием проектного финансирования и счетами эскроу. Всего в регионе возводится 2 млн 248 тыс. кв. м жилья.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ГК Меридиан

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 82 032 кв. м

Объектов строительства — 10 (в 5 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 266-е

Место в ТОП по Тюменской области — 7-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2018 г. — 53 820 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2018 году — 125-е

Объем ввода жилья в 2019 г. — 63 571 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2019 году — 108-е

Текущий объем ввода жилья в 2020 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2019 г. — 4 (из 5)

Другие публикации по теме:

Объем проектного финансирования Банка ДОМ.РФ превысил 640 млрд руб.

За счет кредита Банка ДОМ.РФ в Красноярске будет возведен жилой комплекс

ДОМ.РФ: объем выдачи кредитов в рамках госпрограммы льготной ипотеки превысил полтриллиона рублей

Банк ДОМ.РФ предоставит столичному девелоперу около 9 млрд руб. на строительство ЖК в Москве

Банк ДОМ.РФ предоставит столичному девелоперу около 9 млрд руб. на строительство ЖК в Москве

На строительство нового квартала в Тюмени Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 5 млрд руб.

Банк ДОМ.РФ выделил более 900 млн руб. на строительство коттеджного поселка в Сочи

Банк ДОМ.РФ выделил 6,3 млрд руб. на строительство ЖК в Санкт-Петербурге

С помощью кредита Банк ДОМ.РФ ИНТЕКО построит в Москве ЖК премиум-класса

В Екатеринбурге на средства Банка ДОМ.РФ возведут жилой комплекс

Владимир Якушев: Прежде чем прописывать стандарт КРТ в форме закона, нужно посмотреть, как покажут себя пилотные проекты

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%