Таковы результаты всероссийского телефонного опроса, проведенного Фондом общественного мнения (ФОМ) в конце августа текущего года.

Фото: www.century21.ru

Исследование было призвано выявить степень востребованности ипотеки среди россиян. В нем участвовали 1 500 респондентов в возрасте от 18 лет из 53 субъектов РФ.

В ходе исследования:

• 52% опрошенных заявили о том, что у них отсутствует необходимость в улучшении жилищных условий, а 46% признали наличие такой необходимости;

Фото: www.novgazeta.by

• 66% изъявили стремление скорее не брать, чем брать, ипотечный кредит, а 18% — наоборот;

• 29% респондентов, не желающих связываться с ипотекой, объяснили это тем, что у них нет необходимости обременять себя таким кредитом;

• 13% сослались на отсутствие средств, необходимых для выплаты долга по ипотеке;

Фото: www.ipotekaved.ru

• 6% респондентов выразили нежелание переплачивать слишком большие, по их мнению, проценты по кредиту;

• 6% выразили негативное отношение к самому факту занятия денег и недоверие к кредитам вообще;

• 4% опрошенных не устраивает слишком долгий срок нахождения в зависимости от банка-кредитора;

Фото: www.vedomosti.ru

• 2% сослались на возможные трудности с получением ипотеки;

• 1% участников опроса высказали опасения, что не успеют выплатить ипотеку до конца своей жизни;

• 1% опрошенных объяснили свое нежелание брать ипотеку нестабильностью текущей экономической ситуации и неопределенностью будущего.

Фото: www.кредит.рф

Напомним, что согласно данным ЦБ, портфель ипотечного жилищного кредитования (ИЖК) в целом по стране по состоянию на середину текущего года составил 12,7 трлн руб. (+ 17,7 к середине 2021 года), или 50% всего кредитного портфеля для физлиц.

Средняя ставка ИЖК по стране в середине года была на уровне 6,36%, средний срок ипотеки — 22,5 года, а просроченная задолженность по данному виду кредитования — 58,5 млрд руб. (0,46% портфеля ИЖК).

Фото: www.zen.yandex.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: более половины жителей городов (20 млн семей) хотели бы переехать в индивидуальный дом

Около двух третей опрошенных россиян теперь больше экономят, чтобы купить или снять жилье

12% респондентов покупают жилье в новостройках для перепродажи, 3% — впрок

Эксперты: почти каждый пятый из опрошенных россиян планирует взять ипотеку в ближайшие месяцы

Эксперты: жилье остается у россиян самым популярным способом вложения средств

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей