Такие данные приводят «Известия» со ссылкой на члена комиссии Госдумы о защите жилищных прав граждан, руководителя рабочей группы президиума генсовета «Единой России» по защите прав дольщиков Александра Якубовского.

Фото: www.pbs.twimg.com

Парламентарий сообщил, что по состоянию на конец июня статус новостроек со средним и высоким риском превращения в долгострой имели в РФ около 800 объектов, в которых купили квартиры около 74 тыс. семей. Для сравнения: в конце 2021 года таких объектов было почти в два раза меньше — 480 домов.

Фото: www.baikal24.ru

Александр Якубовский (на фото) также привел данные, согласно которым за полгода 24 проекта из вышеуказанного перечня стали признанными долгостроями, то есть вошли в Единый реестр проблемных объектов (ЕРПО), а 183 новостройки перешли в число объектов с низкой категорией риска, и еще около 200 все же были достроены.

Фото: www.news.myseldon.com

По мнению руководителя комиссии по проектному финансированию общественного совета при Минстрое России Рифата Гарипова (на фото), несмотря на двойной рост числа проблемных (но все же еще имеющих шанс быть введенными в эксплуатацию в срок или с небольшим отставанием от графика проектной декларации) новые обманутые дольщики (вследствие банкротств застройщиков) в стране появиться больше не могут: схема проектного финансирования с размещением средств дольщиков на счетах эскроу это исключает.

Фото: www.minstroyrf.gov.ru

Вместе с тем, как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, замглавы Минстроя Никита Стасишин (на фото) в одном из своих выступлений на минувшей неделе признал, что в целом ряде российских регионов наблюдаются задержки со вводом жилья, а среди кандидатов в долгострои есть и объекты, возводимые по схеме эскроу.

Фото: www.regnum.ru

По данным Фонда развития территорий, которые приводит издание, по соcтоянию на конец мая 758 новостроек в РФ находились в зоне риска, а 132 — в зоне высокого риска.

Фото: www.government.ru

Напомним, что 11 июля глава Правительства Михаил Мишустин заявил о необходимости создать (кроме ЕРПО, включающего недостроенные дома, предназначенные для жилья) еще один федеральный реестр долгостроев, включающий незавершенные объекты социальной инфраструктуры (школы, больницы, поликлиники, детские сады и т.п.). По различным оценкам, в стране насчитывается несколько тысяч таких долгостроев.

Фото: www.mshj.ru

Другие публикации по теме:

Михаил Мишустин: будет создан федеральный реестр долгостроев

Никита Стасишин (Минстрой): в ряде субъектов РФ наблюдаются задержки с вводом жилья

Минстрой получил право координировать действия госорганов для снижения количества долгостроев

Минстрой будет координировать деятельность госорганов по снижению количества долгостроев

Новые подходы к долгостроям

Минстрой: в текущем году недостроенные дома не будут признаны долгостроями

Почти в половине российских регионов количество долгостроев в 2021 году сократилось

Долгострои без обманутых дольщиков исключат из реестра проблемных объектов

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест