Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Депутаты запросят ЦБ на предмет введения единых условий предоставления кредитов при проектном финансировании

По инициативе депутата-единоросса Айрата Фаррахова Госдума поручила Комитету по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям запросить в ЦБ информацию о возможности утверждения исчерпывающего и единого перечня форм обеспечения кредитов, предоставляемых на принципах проектного финансирования

   

Фото: www.gisfactory.com

  

Парламентарии признают, что в рамках реформирования долевого строительства с переводом отрасли на банковское кредитование с использованием счетов эскроу, Правительство, Минстрой и Банк России сделали много полезного.

В частности, выпустили совместные рекомендации по оптимальному взаимодействию уполномоченных банков и застройщиков.

   

Фото: www.rbk.ru

   

Тем не менее, как отмечает инициатор запроса Айрат Фаррахов (на фото) и другие авторы поручения из депутатского корпуса, от девелоперов продолжают поступать вопросы, касающиеся условий предоставления банковского кредита. Например такой: какие залоговые требования вправе предъявлять заемщику банк-кредитор?

«Застройщики обращают внимание на то, что в разных кредитных организациях существуют различные требования к залоговому обеспечению, ряд требований является избыточным, что приводит к увеличению срока рассмотрения заявок или отказам в предоставлении финансирования», — цитирует ТАСС авторов поручения.

  

Фото: www.pbs.twimg

    

В документе с сожалением констатируется, что по состоянию на конец августа в 36 субъектах РФ еще не было открыто ни одного счета эскроу для расчета по договорам участия в долевом строительстве (ДДУ).

В силу этих обстоятельств Комитету по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Госдумы поручено договориться с Банком России о принятии следующих мер: 

1) утвердить исчерпывающий перечень форм обеспечения (залогов) кредитов, предоставляемых на принципах проектного финансирования;

2) предоставить рекомендации банком по использованию этих залоговых требований, о чем открыто уведомлять кредитуемых застройщиков.

    

Фото: www.i.kapital.kz

    

 Напомним, что, согласно статистике ЦБ, по состоянию на первую половину сентября:

• 16,5 млн из 118 млн кв. м возводимого в РФ жилья заявлено на перевод на схему с использованием эскроу-счетов;

• около 65 млн кв. м будут достраиваться по старой схеме;

• в отношении 36,5 млн кв. м застройщики пока еще не определились со схемой финансирования;

• открыто более 10 тысяч эскроу-счетов в 13 банках; 

• на этих счетах аккумулировано 30 млрд руб. средств дольщиков;

кредитов застройщикам выдано на сумму более 306 млрд. руб.

   

Фото: www.mshj.ru

    

   

   

   

   

Другие публикации по теме:

Банк России: реформа долевого строительства продвигается нормально

ДОМ.РФ: число застройщиков, переходящих на эскроу, продолжает неуклонно расти

Переход на эскроу-счета подстегнул рост рынка стройматериалов

Владимир Путин: Переход на эскроу — мера несколько затратная, но стратегически необходимая

Александр Плутник: Объемы проектного финансирования застройщиков вырастут с нынешних 0,7 до 6,5 трлн руб. к 2024 году

ЦБ скорректировал перечень банков, уполномоченных открывать счета эскроу

ЦБ: только пятая часть застройщиков имеет опыт банковского кредитования

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%