Один из крупнейших игроков на рынке российской ипотеки, Банк ВТБ, сообщил о снижении ставки по своей программе «Ипотека с господдержкой» для семей с детьми.

Фото: www.denegkom.ru

С 29 апреля ставка ИЖК по этому кредитному продукту от ВТБ стала 5% годовых вместо 6% годовых.

Банк напоминает условия этой программы. За исключением пониженной ставки они остались теми же: 

• программа рассчитана на семьи, у которых в период с 1 января 2018-го по 31 декабря 2022 года родился (родится) второй или последующий ребенок;

• кредит выдается на приобретение у застройщика готового или строящегося жилья;

• в сельских поселениях на территории Дальневосточного федерального округа также можно приобрести готовое жилье на вторичном рынке и жилые дома с земельным участком;

• ставка в размере 5% годовых действует при оформлении кредита во всех офисах ВТБ в России на весь период действия договора при условии личного и имущественного страхования;

• при приобретении заемщиком жилья в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области максимальная сумма кредита в рамках программы составляет 12 млн руб.; 

• при приобретении жилья в других регионах РФ — 6 млн руб.;

• первоначальный взнос — от 20%, срок — до 30 лет.

Фото: 1tulatv.ru

Напомним, что данный продукт Банка ВТБ действует в рамках общероссийской программы госсубсидирования ипотеки для семей с детьми, инициированной Президентом России Владимиром Путиным еще в ноябре 2017 года.

В начале апреля нынешнего года Правительство РФ выполнило поручение главы государства обеспечить срок действия льготной ставки ИЖК в 6% для семей с двумя детьми и более на весь срок кредитования. До этого срок действия льготной ставки был ограничен периодом от 3 до 8 лет, в зависимости от количества родившихся детей.

Стоит отметить, что на долю ВТБ приходится треть от общего числа выданных кредитов в рамках данной программы в России. Сегодня по информации кредитной организации ВТБ оформил более 1700 ипотечных кредитов на сумму 4,8 млрд руб.

Фото: www.cs4.pikabu.ru

Другие публикации по теме:

С детской ипотеки сняты ограничения по сроку кредита

ДОМ.РФ и ВТБ выпустят ипотечные облигации на полтриллиона рублей

ВТБ рефинансирует ипотеку покупателям жилья в новостройках

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок