Совладелец и гендиректор строительной компании Normann Владимир Смирнов задержан в рамках возбужденного уголовного дела о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ).

Фото: www.dp.ru

Генеральный директор и совладелец Группы компаний Normann (5-е место в ТОП по Ленинградской области) Владимир Смирнов (на фото) задержан по делу о мошенничестве в особо крупных размерах, сообщили местные СМИ. При этом уточняется, что пока топ-менеджер задержан на двое суток.

О проблемах в компании заговорили еще в прошлом году. В июне стало известно, что правоохранительные органы возбудили уголовное дело по статье «мошенничество». Информация была озвучена представителем прокуратуры на встрече руководства компании и группы дольщиков. Однако тогда прокуроры не стали давать развернутый комментарий.

Там же стало известно, что общая задолженность компании составляет 15 млрд руб. Тогда Владимир Смирнов сообщил, что ведет поиск покупателя для нескольких девелоперских проектов.

О банкротстве девелопера начали говорить в начале 2018 года после визита в офис компании на Васильевском острове представителей правоохранительных органов.

Фото: www.versia.ru

А в ноябре минувшего года, как сообщал портал ЕРЗ, решением Арбитражного суда г. Санкт-Петербурга ООО «Норманн ЛО» (входит в группу Normann) было запрещено привлекать средства дольщиков в течение 12 месяцев. 

Таким образом суд наказал застройщика за ранее допущенную просрочку сдачи жилых домов. Соответствующий иск на девелопера подал Комитет государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области.

Фото Михаила Киреева, Baltphoto

«Норманн ЛО» возводит дома в Северной столице и Ленинградской области. Как отмечал портал ЕРЗ, в числе проблемных объектов застройщика — ЖК «Три Апельсина», ЖК «Яркий», «ЖК Морошкино», «ЖК На Заречной», ЖК «Десяткино», ЖК «Ижора парк», ЖК «Десяткино 2.0», находящиеся в разных стадиях строительной готовности.

Например, жилой комплекс «Десяткино.2.0», расположенный во Всеволожском районе Ленинградской области, если верить сайту застройщика, уже находится на стадии монтажа лифтового оборудования. 

Фото: www.sotsproekt-ryazan.ru

Как информировал портал ЕРЗ, в минувшем году руководство находящейся уже в предбанкротном состоянии компании Normann сообщило, что намерено подать заявление о банкротстве трех своих компаний в целях предотвращения негативных сценариев по утрате контроля над процессом завершения строительства.

При этом застройщик заверял, что делает все возможное для достройки всех своих объектов незавершенного строительства, которых у компании несколько: пять очередей жилого фонда в Ленобласти и три ЖК в Северной столице.

После этого заявления группа бывших дольщиков начала процедуру банкротства трех дочерних структур компании, которые возводят ЖК «Морошкино», ЖК «Десяткино» и прочие объекты.

Фото: www.kommersant.ru

Кроме того, в минувшем году генеральный директор ООО «Норман» Борис Бросалин (на фото) проходил по нескольким уголовным делам, возбужденным за неисполнение решения суда и злостное уклонение от выплаты неустоек и штрафов дольщикам на сумму около 130 млн руб.

Хотя число пострадавших дольщиков данного застройщика по данным СМИ превышает 6 тыс. человек, тем не менее, в дорожной карте Минстроя по решению проблем обманутых дольщиков Ленинградской области, опубликованной на сайте ведомства, объекты Normann отсутствуют.

Как рассказала ТАСС представитель компании Normann, о задержании Смирнова в головном офисе «не слышали». «Компания работает в обычном режиме, квартиры продавать нам запретили летом прошлого года, — пояснила она, добавив: — Мы сейчас достраиваем наши объекты незавершенные. Строительство идет медленно, но идет».

Кроме того, собеседница рассказала, что в связи с оптимизацией расходов компания переехала в новый офис (этот факт подтверждает и официальное сообщение на сайте Normann), некоторые сотрудники работают удаленно.

www.publishernews.ru

СПРАВКА ЕРЗ: Normann

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 372 550 кв. м

Объектов строительства — 28 (в 7 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 33-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 5-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 25-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2016 г. — 46 676 кв. м

Объем ввода жилья в 2017 г. — 34 045 кв. м

Объем ввода жилья в 2018 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 1 (из 5)

Рейтинг в 1 кв. 2018 г. — 1,5 (из 5)

Другие публикации по теме:

«ЛенCпецCтрою» и «Норманн ЛО» перекрыли доступ к деньгам дольщиков

Застройщик из ТОП-5 по Ленинградской области намерен заявить о своем банкротстве

Митинги обманутых дольщиков: первая половина января 2018 г.

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%