Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Для строительства ЖК в Мытищах Сбербанк предоставит около 6 млрд руб.

Кредитную линию на возведение подмосковного ЖК «КИТ» от крупнейшего российского банка с госучастием получит застройщик ООО «СЗ Инвест Груп».

     

Фото: http://900igr.net

      

Общая площадь ЖК «КИТ», который будет построен в г. Мытищи Московской области, согласно проекту составит 70,9 тыс. кв. м. Финансирование застройщику в лице ООО «СЗ Инвест Груп» предоставлено в сумме 5,8 млрд руб. сроком по 30 июня 2024 года.

В рамках данного финансирования банк заключил с застройщиком четыре договора, в том числе по программе льготного кредитования, утвержденной Министерством экономического развития РФ, а также по рыночной ставке.

    

Фото: www.bn.ru

    

Продажи квартир в ЖК будут осуществляться с использованием механизмов эскроу.

«Кредитный портфель девелоперов жилья в банке продолжает расти: мы регулярно финансируем интересные проекты по всей России, в том числе по программе льготного кредитования Минэкономразвития», — отметил старший вице-президент Сбербанка Владимир Ситнов (на фото).

   

Фото: www.tlt.ru

   

По его словам, часть кредитных средств для финансирования строительства данного жилого комплекса была как раз предоставлена в рамках этой программы с льготной процентной ставкой по кредиту.

«Подчеркну, что для нас важна и социальная значимость подобных проектов, — добавил топ-менеджер Сбербанка. — Например, жилой комплекс "КИТ" будет возводиться в рамках государственной программы строительства транспортно-пересадочных узлов и программы развития жилищного строительства в Московской области».

По данным kartoteka.ru компания ООО «СЗ Инвест Груп» с уставным капиталом 10 тыс. руб. зарегистрирована в подмосковных Мытищах в 2012 году. Ее бенефициары — Григорий Кочергин и Дмитрий Ким (по 50%).

    

Фото: www.1dom.ru

      

В соответствии с данными проектной декларации ЖК «КИТ» руководителем компании-застройщика является Артем Еранов. При этом по информации rusprofile.ru и synapsenet.ru он — один из учредителей ООО «Просперити», застройщика торгово-развлекательных комплексов «Красный Кит» в Мытищах и Красногорске. В состав мытищенского МФК входит и комплекс апартаментов (на фото).

Как подтвердили порталу ЕРЗ.РФ в компании-застройщике, ее учредители действительно тесно связаны с лицами, которые отвечали за строительство «китов» в Мытищах и Красногорске.

    

Фото: www.kalugasale.ru

      

   

   

   

   

Другие публикации по теме:

Сбербанк профинансирует возведение в Санкт-Петербурге ЖК бизнес-класса на сумму свыше 12 млрд руб.

На деньги Сбербанка в Ростове-на-Дону построят ЖК «Пятый элемент»

16 столичных застройщиков получат субсидии по кредитам Сбербанка по ставке 4,5 % годовых и менее

Сбербанк в три раза сократил срок рассмотрения заявок от застройщиков на проектное финансирование

В первом полугодии Сбербанк получил на 17% меньше заявок на проектное финансирование, чем годом ранее, но одобрил на 30% больше

ЖК «Правда» в центре Москвы будет построен на деньги Сбербанка

Сбербанк профинансирует строительство жилого комплекса в Северной столице

Сбербанк разработал комплексный продукт для девелоперов и покупателей квартир в новостройках

13% всего проектного финансирования в России приходится на «ИНТЕКО»

+

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

В I квартале 2024 года на рынке новостроек «старой» Москвы проявился новый тренд: бизнес-класс обогнал по сделкам более демократичный «комфорт». Портал МИР КВАРТИР вместе с экспертами разбирался в причинах изменений в поведении потребителей.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Тенденция развивалась постепенно. Как отметили аналитики Est-a-Tet, предложение и спрос смещаются в сторону более дорогих сегментов с 2020-го.

Так, объем первичного предложения в комфорт-классе за эти годы снизился на 11 п. п. — с 49% до 38%. Доли бизнес- и премиум-сегментов, напротив, выросли — на 2 п. п. и 9 п. п. соответственно.

Спрос перераспределился еще заметнее: с 2020-го в комфорт-классе он снизился на 24 п. п. — до 39% от всех реализованных в I квартале текущего года площадей, а в бизнес-классе поднялся на 14 п. п. — до 49%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

По мнению управляющего директора Метриум Руслана Сырцова (на фото), спрос в данном сегменте рынка во многом стимулируют акции и спецпредложения девелоперов.

И именно в бизнес-классе сейчас активнее всего предлагаются альтернативы рыночным ипотечным программам, уточнил эксперт.

 

Фото: best-novostroy

 

Еще на одну возможную причину «перевеса» указала заместитель генерального директора по развитию бизнеса БЕСТ-Новострой Александра Кржевова (на фото).

Все дело в распределении предложения по районам, полагает она. В некоторых столичных локациях сегодня строится только жилье класса «бизнес» или выше, так что у покупателя просто нет выбора.

 

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

Исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото) напомнила, что раньше у целевой аудитории бизнес-класса на первом месте были локация, архитектура проекта, материал фасадных решений.

В последнее время, по ее словам, потребности целевой аудитории становятся более простыми и рациональными, теперь главное — это локация и цена.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

 

Критерии выбора объектов бизнес-класса действительно заметно изменились. В числе новых предпочтений директор по развитию Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото) назвал наличие благоустроенной дворовой территории с продуманным зонированием и разнообразным функциональным наполнением.

Управляющий директор NF Dom (входит в NF Group) Наталья Сазонова (на фото ниже) добавила к предпочтениям тренд на увеличение и удорожание озеленения территории ЖК.

 

Фото: NF Group

 

По ее данным, покупатели бизнес-класса стали больше уделять внимание и доступности общественного транспорта, что раньше считалось важным лишь в массовом сегменте.

«На метро приезжает персонал: няни, уборщицы, репетиторы, — пояснила эксперт. — Кроме того, сейчас часть целевой аудитории бизнес-класса отказывается от второго, а иногда и первого автомобиля в семье».

С этим согласны аналитики bnMap.pro. Все большая часть целевой аудитории данного сегмента отдает предпочтение общественному транспорту, потому что на нем зачастую добраться до места можно быстрее, не потеряв время в пробках, уточнили специалисты.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: по итогам 2023 года в Москве снизилась доступность массовых новостроек

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса