Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Долгая дорога к «одноэтажной России»

Все больший интерес у потенциальных покупателей и застройщиков вызывают комплексные проекты развития индивидуального жилищного строительства (КРТ ИЖС). Что мешает их продвижению, выяснял федеральный портал МИР КВАРТИР.

  

Фото: www.rbk.ru

 

Как пояснили изданию опрошенные эксперты, при строительстве крупных загородных поселков покупателю должен предлагаться готовый пакет решений.

Сюда входит не только сам современный жилой дом, но и набор необходимой инфраструктуры — коммуникации, дороги, благоустройство, охрана, места отдыха и т. д.

  

   

В этом случае покупатель будет избавлен от необходимости осаждать пороги ресурсоснабжающих организаций, тратить дополнительные средства на безопасность и пр.

Мало того, при желании он может не выезжать из дома месяцами.

   

Фото: www.посёлокгода.рф

 

«При выборе объекта для многих клиентов наличие собственной социальной инфраструктуры является одним из решающих критериев в выборе», — подчеркнул управляющий директор ООО «Самолет Дом» (входит в ГК Самолет) Иван Виноградов (на фото).

      

Фото: www.mirkvartir.ru

   

«Расстояние от МКАД и транспортная доступность поселка, в отличие от его размеров, влияют на его привлекательность в глазах покупателя», — отметила управляющий партнер NORDHUS Ольга Магилина (на фото).

   

Фото: www.amazonaws.com

   

Также она считает важным фактором ценообразование.

Например, жители мегаполисов обычно покупают загородное жилье в том случае, если его стоимость ненамного превышает сумму, которую можно получить при продаже их квартиры, уточнила эксперт.

  

 

В лидирующем на рынке КРТ ИЖС проекте ГК Самолет Дмитров Дом цены стартуют от 9,9 млн руб.

Руководитель отдела загородной недвижимости МИЭЛЬ «Сущевский» Татьяна Ананьева (на фото ниже) считает, что для этого района они завышены.

 

    

Кроме того, по ее словам, как и на квартирном рынке, на завершающей стадии строительства темпы продаж растут вместе с их стоимостью.

Поэтому чем быстрее будет построен поселок, тем выше к нему будет интерес, заключила специалист.

  

 

Начальник отдела направления «Загородная недвижимость» ИНКОМ-Недвижимость Татьяна Максимова (на фото) думает так же.

«Большинство покупателей, — сказала она, — потратив немалые деньги, хотят использовать свое загородное жилье здесь и сейчас, а не ждать завершения возведения, пусть и прекрасного в перспективе».

  

Фото: www.vsegda-pomnim.com

 

Чтобы проекты КРТ ИЖС «взлетели», по мнению экспертов, необходим достаточный объем финансирования на подготовку площадки, коммуникации и дороги.

При этом количество объектов и рентабельность их возведения по сравнению с МКД ниже в разы, и девелоперы постоянно говорят о том, что тут не помешала бы помощь государства.

  

Фото: www.realty.interfax.ru

 

«Уверенность в распространении льготных ипотечных программ на покупки в данных проектах придаст застройщикам импульс для расширения КРТ ИЖС», — высказал свое мнение исполнительный̆ директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ) Владислав Преображенский (на фото).

 

 

«Основная негативная тенденция — отсутствие программы поддержки, стимулирующей спрос на рынке ИЖС», — подтвердил управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Еще одной проблемой, препятствующей развитию КРТ ИЖС и требующей прямого вмешательства руководства страны, может стать консервативная политика администраций многих регионов.

 

Фото: www.s15.stc.all.kpcdn.net

 

Как известно, за чертой населенных пунктов практически вся территория является землями сельхозназначения. Между тем менять генплан «под застройщиков» никто не торопится.

Поэтому честным и официальным путем получить землю под КРТ девелоперу сегодня практически нереально.

Коррупция в этой сфере очень сильна. Вот застройщики, пытаясь максимально быстро вернуть свои затраты, и лепят «человейники» вместо ИЖС.

  

   

«Покупая дом, клиент хочет индивидуальности, свободы и собственной территории. Поэтому даже таунхаусы с общей стеной у нас не особо "заходят" — люди ценят пространство», — пояснил владелец компании «Дом Лазовского» Максим Лазовский (на фото).

  

Фото: www.whacker.club

 

Так повторим ли мы путь «одноэтажной» Америки или нет? Этот риторический вопрос, завершая обзор, задали эксперты МИР КВАРТИР.

Само собой, по их мнению, этого не произойдет, даже когда многоэтажное строительство исчерпает свой потенциал роста.

Скорее, предположили эксперты, застройщики свернут до поры до времени свои проекты, нежели будут ввязываться в новые, да еще с неясной перспективой.

 

   

   

   

   

    

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ: количество ипотечных кредитов на ИЖС в России в 2023 году превысит 60 тыс.

Новое в регулировании строительства ИЖД с использованием счетов эскроу

Ипотека на ИЖС наиболее популярна в Москве, Башкортостане и Ленинградской области

Социальную инфраструктуру при реализации договора о КРТ будут сдавать не позднее сдачи жилых объектов

Эксперты: льготная ипотека — самая эффективная мера поддержки ИЖС

Подрядчиков, строящих индивидуальные жилые дома с использованием эскроу, освободят от НДС

Почти половина ипотечников строят дома из газоблоков

Эксперты: ИЖС как драйвер рынка недвижимости

Сбер запустил пилотный проект по кредитованию ИЖС через эскроу-счета

Первый в России проект комплексного ИЖС с эскроу будет реализован в Подмосковье на деньги Банка ДОМ.РФ

+

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

В Авито Недвижимость изучили динамику и цены на рынке продажи и аренды машино-мест и сравнили с показателями прошлого года.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

В сегменте продажи предложение выросло в 15 из 17 исследованных специалистами регионах, в среднем по стране с июня 2023 года по июнь 2024-го спрос прибавил 19%.

Самая заметная динамика в 2,1 раза отмечена в Приморском крае и Республике Дагестан, за ними следует Саратовская область (+46%).

 

Динамика предложения и спроса продажи и аренды машино-мест в регионах России, июнь 2024 года

Источник: Авито Недвижимость

 

Чаще всего приобретением машино-мест на сайте Авито Недвижимость интересовались жители Брянской области (где число потенциальных покупателей увеличилось в 2,9 раза), Приморского края (в 2,8 раза) и Республики Крым (+43%).

В сегменте аренды предложение в среднем по стране за год не изменилось, в отличие от спроса, который увеличился на 39%.

По сравнению с июнем 2023-го клиенты стали чаще заходить на страницу аренды машино-мест. Из 14 исследованных регионов в лидеры вышли Дагестан (где посещаемость увеличилась в 2,3 раза), Красноярский край (+90%) и Новосибирская область (+88%).

   

Фото: avito.com

 

«В сегменте как продажи, так и аренды машино-мест динамика спроса значительно превышает предложение, что сказывается на ценах», — прокомментировал результаты исследования руководитель категории коммерческой недвижимости Авито Олег Изотов (на фото).

По его словам, купить такие объекты дешевле, чем в июне 2023 года, можно было в Приморском крае, арендовать — в Саратовской области, а в Дагестане — сделать и то, и другое.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое