Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Долгострой в Новой Москве доведет до ума «Мосотделстрой №1»

Власти Москвы взяли на себя достройку еще одного проблемного объекта — в поселении Марушкинское НАО. Об этом со ссылкой на заместителя руководителя Москомстройинвеста Александра Гончарова сообщил сайт ведомства.

    

Фото: www.cian.ru

  

«Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение о финансировании строительства проблемных домов в поселении Марушкинское, дома 1, 2, 3, 4, за счет средств АО «Мосотделстрой №1» (городская компания, которая будет достраивать объект)», — говорится в сообщении.

Как информирует Москомстройинвест, речь идет о долгострое, появившемся еще в 2013 году — ЖК «Марушкино».

  

Фото: www.moygolovinskiy.ru

   

ООО «Комземстрой», бывший застройщик жилого комплекса, было ликвидировано по заявлению учредителей в г. Кирове при наличии неисполненных обязательств перед гражданами и администрацией Наро-Фоминского района, чья территория сегодня входит в Новомосковский административный округ (НАО).

   

Фото: www.versia.ru

   

В настоящее время по данному объекту, который, к слову, находится в высокой степени готовности, официально числится 197 обманутых дольщиков. Всех других дольщиков, де факто ставших жертвами названного долгостроя, московские власти призывают предоставить в Москомстройинвест документы для включения в реестр пострадавших граждан.

    

Фото: www.wordpress.com

     

По словам заместителя руководителя Москомстройинвеста Александра Гончарова (на фото), планируется возобновить строительные работы после проведения государственной экспертизы проектно-сметной документации и выдачи разрешения на строительство.

   

Фото: www.cian.ru

   

Согласно утвержденной дорожной карте, строительство вышеупомянутых корпусов ЖК «Марушкино» должно было возобновиться летом 2019 года. Но позднее сроки были сдвинуты на четвертый квартал 2020 года — в связи с тем, что требуется время для передачи проблемного объекта городскому застройщику, пояснил Гончаров.

Совещание по вопросам достройки домов в поселении Марушкинское с участием всех заинтересованных сторон Москомстройинвест планирует провести в декабре текущего года.

Напомним, что московские власти ранее уже взяли на себя достройку таких проблемных объектов столицы, как ЖК «Царицыно», ЖК «Терлецкий парк», ЖК «Академ-Палас».

     

Фото: www.etpmtg.ru

   

    

  

  

  

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев: Достройка ЖК «Академ-Палас» не должна затягиваться из-за неправильного решения арбитража 

В августе арбитраж утвердит «Мосотделстрой №1» застройщиком ЖК «Царицыно»

Решением Минстроя РФ строительство ЖК «Терлецкий парк» завершит «Мосотделстрой № 1»

ЖК «Царицыно» достроит «Мосотделстрой №1»

Сергей Собянин сообщил о принятых решениях по достройке проблемных объектов Москвы

+

Стальной каркас против монолита: строители сравнили технологии домостроения МКД

На вебинаре «Битва технологий домостроения: стальной каркас vs монолит», организованном ЕРЗ.РФ и компанией «Северсталь», эксперты застройщиков ПИК, ГК ТОЧНО, ГК Glorax, ГК КВС и ГК УТУМ+ всесторонне обсудили перспективы применения стальных каркасов в многоквартирном строительстве.

 

Фото: severstal.com

 

Новые технологии для актуальных задач

Открывая дискуссию, председатель комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства Ефим Басин (на фото ниже) отметил важность модернизации технологий в условиях кадрового дефицита и меняющейся структуры спроса.

«В связи с сокращением льготной ипотеки снижаются объемы многоквартирного строительства, — подчеркнул эксперт, добавив: — За январь количество вновь начатых проектов МКД уменьшилось на 13%».

 

Фото: warheroes.ru

 

Готовые решения для рынка

Директор по стальному строительству «Северстали» Михаил Соколов (на фото ниже) представил проект 17-этажного дома с применением металлического каркаса.

Затраты на возведение коробки составляют около 35 тыс. руб. за квадратный метр продаваемой площади, а общая сметная стоимость достигает 86 тыс. руб. за «квадрат» в предчистовой отделке.

 

Фото: erzrf.ru

 

«За последние два года стоимость металлоконструкций оставалась стабильной, в то время как бетонные работы подорожали на 30% — 40%, — отметил представитель «Северстали», подчеркнув: — Использование стального каркаса позволяет ускорить строительство на 30% по сравнению с монолитной технологией».

Источник: Северсталь

 

Вопросы для проработки

Эксперты обратили внимание на важные технические аспекты. Директор по проектированию ГК Glorax Анна Крыжановская (на фото ниже) подняла вопрос интеграции инженерных систем.

«В жилищном строительстве множество коммуникаций существенно влияет на перекрытия, — пояснила эксперт и добавила: — Если для монолита существуют отработанные решения, то при использовании металла с несъемной опалубкой требуется дополнительное усиление».

 

Фото: erzrf.ru

 

Руководитель лаборатории ГК КВС Ольга Рудавская (на фото ниже) отметила значимость теплотехнических характеристик.

«Металл служит мостиком холода, — напомнила она и подчеркнула: — Необходимо учитывать температурный комфорт жильцов».

 

Фото: erzrf.ru

 

Региональные особенности

В строительстве на удаленных от Центральной России территориях стальной каркас демонстрирует существенные преимущества.

«На Крайнем Севере и Дальнем Востоке логистические затраты в монолитном строительстве значительны, — пояснил Михаил Соколов, уточнив: — Применение стального каркаса позволяет сократить объем материалов в 2,5 раза».

Директор Утум-СтройСервис (ГК УТУМ+) Александр Михеев отметил специфику работ при экстремально низких температурах.

«Строительство ведется при температурах до минус 40—45 градусов, — сообщил он, добавив: — Бетонирование перекрытий в зимний период затруднено из-за высокой концентрации металла».

 

Фото:  © Сергей Цепек / Фотобанк Лори

 

Вопросы внедрения

Директор объединенной дирекции ГК ТОЧНО Олег Ермоцанов (на фото ниже) затронул проблему обеспечения кадрами при массовом строительстве.

«Дефицит квалифицированных монтажников металлоконструкций может стать серьезным ограничением, — отметил эксперт и заключил: — При объемах строительства в 300—500 тыс. кв. м вопрос привлечения специалистов становится критическим».

 

Фото: erzrf.ru

 

Организация процессов

Руководитель конструкторской мастерской ПИК Евгений Румянцев (на фото ниже) затронул вопросы эффективной организации строительства.

По его мнению, возникает проблема несбалансированности темпов работы монтажников металлоконструкций и бригад, выполняющих монолитные работы. Решением здесь может стать параллельное строительство нескольких зданий с распределением бригад между объектами.

 

Фото: erzrf.ru

 

Перспективы технологии

В ходе активной дискуссии участники детально обсудили технические, экономические и организационные аспекты применения стального каркаса в многоквартирном строительстве.

Эксперты сошлись во мнении, что с учетом текущих тенденций рынка технология имеет серьезные перспективы развития.

 

Источник: ЕРЗ.РФ

 

Согласно опросу, проведенному ЕРЗ.РФ среди участников вебинара, большинство профессионалов отрасли верит в будущее технологии стального каркаса в многоквартирном строительстве. 37% респондентов однозначно поддерживают данное направление, 43% склоняются к положительной оценке перспектив. Скептическое отношение выразили 20% участников опроса, однако категорически отрицательных оценок не зафиксировано.

  

 

Реклама. ООО "Институт развития строительной отрасли".  ИНН: 7706784790

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

   

   

  

Другие публикации по теме:

5 февраля в 11:00. Стальной каркас или монолит: эффективные технологии домостроения

Стальная хватка: на вебинаре ЕРЗ.РФ обсудили перспективы металлокаркасов в жилищном строительстве

Надежнее стали: как металлические конструкции повышают эффективность строительства

На вебинарах ЕРЗ.РФ расскажут, как эффективно контролировать поставки в девелопменте

На вебинаре ЕРЗ.РФ застройщики ознакомились с возможностями тендерных площадок, которые используют группы компаний ФСК, Самолет и Железно