Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Дольщики ЖК «Город детства» в Ленинградской области ищут инвестора

В адрес портала ЕРЗ поступило письмо от обманутых дольщиков с Балтики, в котором они просят найти инвестора для проблемных объектов в г. Коммунар Гатчинского района Ленинградской области.

      

Фото: www.avaho.ru

     

Речь идет о восьми недостроенных корпусах ЖК «Город Детства» от застройщика ООО «СНВ Северо-Запад» (бренд СК СНВ).

«В связи с тем, что застройщик ООО "СНВ Северо-Запад" находится в конкурсном производстве процедуры банкротства и не имеет средств для достроя ЖК «Город Детства», причём основная масса дольщиков встала в реестр требований кредиторов о передаче жилого помещения в деле № А56-9457/2017 Арбитражного суда по СПб и ЛО, нам необходимо привлечь нового застройщика, который сможет достроить наш ЖК "Город Детства" и передать дольщикам квартиры согласно зарегистрированным в Росреестре ДДУ по 214-ФЗ», — сказано в письме. Инвесторы, желающие вложить средства в достройку ЖК, могут позвонить по телефонам  +7 911 783-78-71 или +7 921 959-99-10 для ознакомления с условиями реализации проекта.

     

Фото: www.gazetakommunar.ru

     

Авторы письма (всего более 40 подписей) указывают, что вышеназванный ЖК хорошо знаком областным властям и сегодня существует возможность «ведения переговоров о передаче компенсационного участка земли, утверждения проекта по упрощённой схеме, налоговых льгот, изменения самого проекта ЖК «Город Детства» и т.д.».

В дорожные карты Минстроя по решению проблем обманутых дольщиков Ленинградской области данный долгострой не включен.

     

 

Напоминаем, что на портале ЕРЗ работает магазин инвестиционных проектов. Любые организации — будь-то девелоперы или объединения заинтересованных граждан — могут бесплатно разместить объявление о покупке проекта (жилой или коммерческий недвижимости), либо о его продаже.

   

   

  

  

  

 

Другие публикации по теме:

Для достройки социальных объектов застройщика-банкрота новый девелопер должен подтвердить свое финансовое состояние

Почему Максима Блажко отодвигают от небоскребов

Бизнес-сообщество считает, что банковский контроль девелоперов сегодня препятствует достройке проблемных долгостроев

Константин Тимофеев: Достройка ЖК «Академ-Палас» не должна затягиваться из-за неправильного решения арбитража

Арбитражный суд: уступка прав неустойки возможна только до передачи объекта дольщику

Владимир Якушев: Мы внесли в ЦБ разъяснения по вопросам, возникающим у банкиров и застройщиков в связи с новым законодательством

+

Эксперты: как избежать деградации цементной промышленности

Аналитики НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» подготовили очередное «Цементное обозрение» за март 2023 года, с которым они любезно ознакомили портал ЕРЗ.РФ.

 

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» 

  

Износ основных фондов, импортозависимость, постоянное повышение требований к качеству цемента, ассортименту, уровню промышленной и экологической безопасности требуют от производителей значительных инвестиций, отмечают специалисты.

 

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» 

 

Отрасль весьма капитало- и энергоемка, а средний уровень загрузки производств составляет в России не более 60%.

При этом цена реализации цемента уже довольно долго отстает от роста его себестоимости и не учитывает объемы ремонтных и инвестиционных программ, подчеркивается в обзоре.

Прежде всего, ежегодный рост себестоимости связан с постоянным повышением железнодорожных тарифов, цен на газ, ГСМ, уголь и электроэнергию.

 

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» 

 

Из-за избытка мощностей внутри страны и давления со стороны зарубежных производителей конкуренция на рынке цемента достаточно жесткая.

Идет активный импорт из Ирана, Казахстана и Беларуси, где цементные предприятия пользуются господдержкой.

Российские производители не имеют возможности инвестировать в необходимых объемах в развитие производства. И это, по мнению аналитиков НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», может привести к деградации ключевой, стратегической для всей стройиндустрии отрасли.

  

Фото: www.esepartners.com

 

Если не принять защитных мер в отношении отечественных производителей, то импорт может достичь критических 5 млн — 7 млн тонн в год, что создаст угрозу вынужденного закрытия заводов по производству цемента.

Поддержать отрасль могло бы и более широкое использование цемента в дорожном строительстве.

  

Фото: www.folksland.net

 

Цементобетон, минеральные вяжущие, уверены аналитики, обеспечили бы «необходимую несущую способность оснований дорожных одежд», минимизировали затраты, сроки выполнения работ и увеличили межремонтный период.

  

 

 

 

 

   

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: за первые два месяца 2023 года выпуск продукции сократился почти на 16%

Цементной индустрии необходима комплексная система прогнозирования потребностей и планирования выпуска

НОСТРОЙ попросил ФАС проанализировать рост цен на стройматериалы

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Новации в техническом регулировании стройматериалов обсудят 1 марта

Вместо надписи Holcim на мешках с цементом теперь появится новая — «ЦЕМЕНТУМ»

Эксперт: в наступившем году на российском рынке стройматериалов не предвидится ни грандиозного роста, ни падения цен

Минстрой: государство обеспечит льготными кредитами застройщиков, производящих стройматериалы

В России за год снизилось производство 14 из 25 основных товаров для строительной отрасли

Эксперты: за десять месяцев производство цемента выросло на 4,3%, потребление — на 3,7%