Выделенный под эти цели земельный участок площадью 10,5 га передается застройщику бесплатно. Кроме того, девелопер получит право реализовать свободное жилье в своих интересах.

Фото: www.gov39.ru

Власти Калининградской области для решения проблемы долгостроя используют уже апробированный в ряде регионов способ: стимулируют застройщиков, согласившихся завершить проблемные объекты долевого строительства, предоставлением без торгов земельных участков.

Как сообщает пресс-служба областного правительства, в северо-восточной части Калининграда, в районе ул. Артиллерийской (на фото) в ближайшие годы построят дома для обманутых дольщиков. Схема решения проблемы долгостроя следующая: земельный участок площадью 10,5 га передается Министерством обороны РФ мэрии Калининграда, а уже от нее — властям региона под инвестиционный проект компенсационной застройки. 

Фото: www.ic.pics.livejournal.com

Последнее означает, что отобранный в результате конкурса застройщик-инвестор возьмет на себя обязательства по строительству домов на указанном участке. Чтобы компенсировать вероятные расходы девелопера (проект по достройке долевых долгостроев, как правило, заведомо нерентабельный), власти передают ему эту землю без торгов, а также наделяют застройщика правом реализовать в собственных интересах жилые площади, оставшиеся после закрытия обязательств перед дольщиками. 

Фото: newkaliningrad.ru

Сегодня в Калининградской области, по данным регионального правительства, насчитывается 1 588 пострадавших граждан, заключивших в свое время договоры долевого участия с застройщиками, позднее признанными банкротами, в их числе компании «Ганза-Сервис», «Регион-Сервис», «Альфастрой», «Вивагс», «Объединенные системы» и др.

Всего в региональную дорожную карту по решению проблем обманутых дольщиков, опубликованную на сайте Минстроя, включено 15 проблемных объектов (один из них на фото). Достроить их планируется до 2021 года.

Фото: www.izbirkom39.ru

Другие публикации на тему:

На Вологодчине ограничат продажу земли под жилищное строительство до решения проблем дольщиков

Фонд защиты дольщиков получит дополнительные полномочия для достройки проблемных долгостроев

На Кубани инвесторы, достраивающие долевые долгострои, смогут получать участки без торгов

360 долевых долгостроев будут достроены до 2022 года

Минстрой усилит контроль целевого использования участков, выделяемых для решения проблем дольщиков

Медведев и Плутник обсудили земельный вопрос

Обманутые алтайские дольщики смогут бесплатно получить земельные участки для ИЖС

Неиспользуемые земли будут изымать в ускоренном порядке

Минстрой считает, что изъятие земли у проблемных застройщиков противоречит Гражданскому кодексу

Минстрой призвал застройщиков помогать АИЖК вовлекать федеральные земли в жилищное строительство

Четыре региона получили сто гектаров для помощи дольщикам

Минстрой через АИЖК передаст Нижегородской области 500 га федеральной земли

В Татарстане проблемы обманутых дольщиков пытаются решить за счет выделения земельных участков

Шесть регионов попросили АИЖК предоставить им участки для решения проблем обманутых дольщиков

АИЖК передало тюменским властям 141 га земли для решения проблем обманутых дольщиков

За достройку проблемного объекта долевого строительства — земельный участок без торгов

Губернаторы включаются в решение проблем обманутых дольщиков

Какую льготу в Удмуртии получат инвесторы, достраивающие проблемные объекты

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

Фото: www.tilda.com

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

Владислав Преображенский 

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

Фото: www.cdn.ru

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

Фото: www.zanostroy.ru

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

Фото: www.ulgrad.ru

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены