Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

ДОМ.РФ начал прием заявок от банков на доплимиты по участию в обновленной госпрограмме льготной ипотеки на новостройки

Согласно соответствующему Постановлению Правительства РФ, между кредитными организациями предстоит распределить дополнительно 230 млрд руб. Весь объем кредитного лимита по программе составляет 1,85 трлн руб., сообщили в пресс-службе госкорпорации.

 

Фото: www.сз-саратов.рф

 

«Претендовать на лимиты могут не только действующие участники программы, которым уже установлен лимит, но и кредиторы, которые ранее не обращались в ДОМ.РФ и не работали по программе, — говорится в сообщении. — Заявки принимаются до 11 июля включительно», — уточняется в нем.

Также отмечается, что заявки на доплимиты кредитные организации могут подавать через Единую информационную систему жилищного строительства — портал наш.дом.рф.

 

Фото: www.asros.ru

 

«В настоящий момент ДОМ.РФ распределил весь лимит по программе, а это 1,85 трлн руб., — уточнил управляющий директор ДОМ.РФ Алексей Ниденс (на фото).

По его словам, для успешного продолжения реализации программы банкам требуются дополнительные средства в размере 230 млрд руб. Именно на эту сумму и организовал прием заявок от банков оператор госпрограммы — госкорпорация ДОМ.РФ.

 

 

Сделано это в соответствии с недавним постановлением Правительства, которым госпрограмма льготной ипотеки на новостройки, запущенная в апреле 2020 года как одна из мер поддержки граждан и строительной отрасли, продлена до 1 июля 2022 года. 

При этом после 1 июля этого года субсидируемая ставка ИЖК по программе повышена с 6,5% до 7% годовых, а максимальный размер кредита сокращен с 6—12 млн руб. (в зависимости от региона) до 3 млн руб. для всех субъектов РФ.

 

https://cdn-st1.rtr-vesti.ru/vh/pictures/xw/317/853/6.jpg

Фото: www.cdn-st1.rtr-vesti.ru

 

Напомним, что продлить, при этом несколько ужесточив, госпрограмму льготной ипотеки, выступая на ПМЭФ-2021 в начале июня, предложил Президент России Владимир Путин. По итогам форума он дал соответствующее поручение Правительству.

 

Фото: www.domrfbank.ru

 

Стоит также отметить, что один из активных участников госпрограммы, Банк ДОМ.РФ, на днях обновил условия по своему продукту «Льготная ипотека на новостройки».

В соответствии с новыми условиями взять такой кредит в указанном банке теперь можно по ставке от 5,6% (льготная ставка фиксируется на весь срок кредитования — до 30 лет) при первоначальном взносе от 15%. Максимальный размер кредита — 3 млн руб.

 

 

Директор Ипотечного бизнеса Банка ДОМ.РФ Игорь Ларин (на фото) выразил уверенность в том, что интерес к продукту в регионах останется на высоком уровне.

Он напомнил, что всего в рамках указанной госпрограммы банк выдал более 16 тыс. кредитов на сумму 57 млрд руб., при этом число заявок только с начала этого года превысило 20 тыс. обращений и ежемесячно увеличивается примерно на 15%.

 

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Со 2 июля изменились условия госпрограмм «Льготная ипотека на новостройки» и «Семейная ипотека»

Банк ДОМ.РФ удвоил месячный объем выданной льготной ипотеки в два раза — до 2 млрд руб.

Эксперты: с учетом ужесточения условий льготной ипотеки девелоперы разнообразят свои программы по субсидированию ставок ИЖК

Эксперты: для покупки жилья в Москве льготная ипотека с новыми условиями станет фактически бесполезной

Эксперты: льготную ипотеку на новостройки фактически отменили для обеих столиц и Подмосковья

Ужесточение условий льготной ипотеки на новостройки не вызовет очередного роста цен на жилье

Владимир Путин: Ипотеку стимулируем, строительство продолжаем делать инвестиционно привлекательным

Президент: Предлагаю продлить программу льготной ипотеки в России еще на один год — до 1 июля 2022 года

+

Эксперт: железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

  

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

 каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

  

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

 

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов