Такое решение принял наблюдательный совет госкорпорации.   

Фото: www.ivday.ru

25 апреля наблюдательный совет ДОМ.РФ рекомендовал общему собранию акционеров направить на выплату дивидендов в федеральный бюджет 50,18% чистой прибыли госкорпорации по МСФО, полученной по итогам 2017 года. Напомним, что единственным акционером госкорпорации является Российская Федерация в лице Госимущества

Как сообщается на сайте Единого института развития в жилищной сфере, чистая прибыль ДОМ.РФ по МСФО за 2017 год составила 18 млрд руб., что на 31,2% больше, чем в 2016 году.

Общая сумма, которую предлагается направить на дивиденды, составляет более 9 млрд руб. По сравнению с 2016 годом, по итогам которого выплаты дидидендов в федеральный бюджет составили 7,066 млрд руб., этот показатель вырос почти в 1,3 раза.

Кроме того, наблюдательный совет ДОМ.РФ утвердил отчет об исполнении долгосрочной программы развития Единого института развития в жилищной сфере на период 2016—2020 гг. и о достижении утвержденных ключевых показателей эффективности за 2017 год, а также отчет об итогах и выполнении плана деятельности за 2017 год.

Как отмечается, интегральное исполнение ключевых показателей эффективности за 2017 год составило 120%, все отраслевые показатели исполнены. Показатель рентабельности собственных средств ДОМ.РФ за 2017 год достиг 12,1% по сравнению с 9,9% за аналогичный период прошлого года и превысил плановое значение (8,7%).

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ ищет первоклассных юристов

Медведев и Плутник обсудили земельный вопрос

АО «АИЖК» официально стало называться АО «ДОМ.РФ»

В 2018 году АИЖК сменит название на ДОМ.РФ

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей