Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

ДОМ.РФ предложил программу льготной ипотеки для избранных категорий граждан и жителей отдельных регионов

Каждый гражданин может воспользоваться одной из действующих программ льготной ипотеки только раз в жизни — если кредит был взят с 1 января 2020 года. Такое предложение содержится в письме гендиректора ДОМ.РФ Виталия Мутко члену Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Александру Якубовскому, сообщили «Ведомости».

  

Фото: © Элина Гаревская / Фотобанк Лори

 

Новые ограничения госкомпания разработала для долгосрочной программы единой льготной ипотеки, которую следует запустить с середины 2024 года для определенных категорий: семей с двумя детьми, инвалидов, молодых семей до 36 лет, живущих на Дальнем Востоке и в Арктике, жителей населенных пунктов с нехваткой спроса и предложения.

Также госкомпания предлагает на основе «кластерного подхода» определять регионы, где будет доступно дополнительное снижение ставки, либо дополнительные категории профильных специалистов, которым положена льготная ипотека.

 

Фото: yakubovsky.ru

 

Большинство опрошенных изданием экспертов инициативу поддержали.

«Предложения ДОМ.РФ должны стать логичным развитием программ льготной ипотеки», — считает Александр Якубовский (на фото).

По его словам, условия, содержащиеся в текущем варианте, приводят к серьезному перекосу стоимости жилья на первичном и вторичном рынках.

 

Фото:er-ictra.ru

 

С депутатом согласен его коллега по комитету Сергей Колунов (на фото).

Сейчас, по его мнению, значительная часть заемщиков, приобретающих квартиры в крупных городах, в них не проживает. Такие покупки с использованием льготной ипотеки делаются с инвестиционной целью, разогревая рынок жилья.

  

Фото: vk.com

 

Предложенный подход — взвешенная и мягкая трансформация льготных программ, которая учитывает потребности строительного сектора в обеспечении механизма продаж вновь построенного жилья, полагает член Новой экономической ассоциации (НЭА) Андрей Бархота (на фото).

  

Фото: lp.etagi.com

 

«Главное, чтобы реализуемый механизм был действительно долгосрочным инструментом стимуляции спроса, только в этом случае он может дать реальный эффект», — подчеркнул директор по продажам федеральной компании «Этажи» Сергей Зайцев (на фото).

 

Фото предоставлено пресс-службой ГК Гранель

 

Предлагаемое решение, если его примут, позволит строительной отрасли более плавно пройти переходный этап и сохранить стабильность, что окажет позитивное влияние на всю национальную экономику, заявила «Ведомостям» руководитель отдела ипотечного кредитования ГК Гранель Татьяна Боева (на фото).

  

Фото: raexpert.ru

 

Инициатива логична, при доработке может стать более адресной и целевой поддержкой спроса, убежден коммерческий директор ГК Самолет Кирилл Храпов (на фото).

 

Фото предоставлено пресс-службой ГК Основа

 

Президент ГК Основа Александр Ручьев (на фото) отметил, что сам факт сохранения льготных условий кредитования для разных категорий заемщиков при нынешних базовых ипотечных ставках — хороший сигнал.

«При этом нужно увеличивать лимиты выдачи каждого такого кредита, чтобы семейные люди могли приобрести жилье действительно большей площади», — резюмировал он.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: комиссию по льготной ипотеке обязательно перенесут в цены на жилье

ВТБ: с конца 2023 года льготная ипотека для банков фактически стала убыточной

Напряжение между крупными застройщиками и ведущими банками продолжает нарастать

Минфин: введение банковских комиссий для застройщиков ухудшает конкуренцию на рынке ипотеки

Эксперты: как взять ипотеку по ставке ниже рыночной

Эксперты: банковская комиссия по льготной ипотеке может стать фатальной для большей части региональных застройщиков

Эксперты: льготная ипотека на новых условиях снижает маржинальность банков и стимулирует рост цен у застройщиков

ФАС рассмотрит жалобы застройщиков на ограничение выдачи банками льготной ипотеки

Ведущие застройщики объявили бойкот комиссиям Сбера по льготной ипотеке и приостановили работу по ипотечным программам банка

ВТБ с 12 января начнет выдавать жилищные кредиты по госпрограммам только на квартиры застройщиков-партнеров

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест