Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперт: целевая аудитория застройщиков в России ежегодно меняется под влиянием демографии

Например, из-за продолжающегося снижения рождаемости уже через несколько лет не столь актуальным станет строительство детских садов в составе жилых комплексов, считает председатель комитета по аналитике Российской гильдии управляющих и девелоперов (ГУД) Михаил Хорьков.

 

 

«Российская газета» приводит мнение этого эксперта, который рассуждает о том, какие проявления демографического фактора следует учитывать российским застройщикам при формировании маркетинговых стратегий в ближайшие несколько лет.

 

Фото: www.kommersant.ru

 

В частности, Михаил Хорьков (на фото) утверждает, что в районах нынешних новостроек должна поменяться инфраструктура и акценты при благоустройстве, поскольку с 2015—2016 гг. по всей стране фиксируется снижение рождаемости.

 

Фото: www.room-park.ru

 

«Пик спроса на детские сады уже пройден, а пик числа первоклассников будет в 2023-м, по некоторым городам эта точка может сместиться на три — пять лет», — пояснил Хорьков. — Значит, роль детсада и школы в жилищных проектах тоже изменится: если раньше простое их наличие было огромным плюсом, то дальше капитализировать можно будет только качество», — сделал вывод аналитик.

 

Фото: www.gubdaily.ru

 

Хорьков также обратил внимание девелоперов на необходимость при разработке коммерческих предложений, нацеленных на продвижение жилых проектов, реализация которых займет ближайшие три — пять лет и более, учитывать в динамике сегментирование целевой аудитории по возрастному признаку.

Эксперт выделяет следующие возрастные группы потенциальных покупателей жилья, сложившиеся сегодня в РФ:

  

Фото: www.rcbbank.ru

 

1) 30,8 млн человек — молодые люди младше 20 лет — как правило, живущие с родителями (частично студенты), это долгосрочный рыночный потенциал;

2) 27,9 млн человек — молодые люди в возрасте от 20 до 35 лет (в последние годы эта группа заметно сжалась) — как правило, покупатели своей «первой квартиры»;

3) около 35 млн человек (самая многочисленная группа) — россияне в возрасте 35—49 лет — в основном это семьи с детьми, но есть также и одиночки (как правило, разведенные); первую ипотеку в своей жизни эти люди уже выплатили и теперь хотят увеличить площадь или повысить качество жизни; количество таких людей в РФ стабильно растет, что девелоперам стоит учитывать еще на стадии разработки жилищных проектов;

 

Фото: www.vechastana.kz

 

4) 29,5 млн человек — россияне в возрасте от 50 до 65 лет (более перспективны как покупатели и продавцы квартир) — массовый рынок жилья в РФ пока не знает, как с ними работать, поскольку у этого поколения мало опыта переездов, а психологическая боязнь перемен довольно сильна.

Есть еще группа населения 65+, которая на рынок практически не влияет (разве что в виде передачи наследства внукам), отметил главный аналитик «Российской гильдии управляющих и девелоперов».

Он также указал на дифференциацию российских городов в зависимости от преобладания той или иной возрастной группы (см. инфографику выше).

 

Фото: www.cuorema.com

 

Михаил Хорьков констатирует, что Россия переживает общий с Европой тренд на взросление, вследствие чего страну в течение ближайших 10—15 лет ждут медленные, но неизбежные корректировки рыночных процессов.

Следовательно, по мнению эксперта, необходимо рассматривать новостройки как качественный продукт для предпенсионеров и пенсионеров, а значит, отойти, например, от практики массового предложения малогабаритных квартир, в основном популярных у молодых людей, не обремененных семейными проблемами.

 

Фото: www.мониторинг-гко.рф

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Около двух третей опрошенных россиян теперь больше экономят, чтобы купить или снять жилье

Эксперты: в августе объем выдач ипотеки сократился, при этом увеличилось число молодых и пожилых заемщиков

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей