Об этом рассказал руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг на ХХII Всероссийской конференции «Ипотечное кредитование в России», сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

За январь — март 2024 года, подсчитали аналитики ДОМ.РФ, банки выдали 136 тыс. ипотечных кредитов в рамках рыночных программ (214 тыс. кредитов за тот же период прошлого года). По мнению специалистов, спад произошел за счет рыночных программ, ставки по которым остаются на уровне 17%.

Михаил Гольдберг (на фото ниже) уверен, что строительный сектор пройдет это снижение без каких-либо негативных потерь. Однако, по его словам, отдельные компании, плохо оценившие риски и имеющие трудности с операционным управлением, могут уйти с рынка.

Тем не менее главный аналитик ДОМ.РФ прогнозирует, что таких компаний будет немного, и в дальнейшем начнется восстановление рынка ипотечного кредитования по мере снижения ключевой ставки.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ 

Наиболее востребованной льготной программой, по данным экспертов, остается «Семейная ипотека»: в I квартале 2024 по ней выдано 75 тыс. кредитов (+18% к I кварталу 2023-го). Выдачи по «Льготной ипотеке» за сравниваемый период сократились на 5%.

Именно поэтому Михаил Гольдберг уверен, что рынок новостроек будет поддержан «Семейной ипотекой», действие которой продлят до 2030 года.

При этом, по предварительным данным Аналитического центра ДОМ.РФ, выдача по льготным программам выросла на 12%: в I квартале банки выдали 147 тыс. ипотечных кредитов в рамках льготных программ (132 тыс. кредитов за январь — март прошлого года).

Аналитики ДОМ.РФ прогнозируют возвращение российского рынка к показателям 2023 года не ранее 2027 года. «Те объемы, которые мы видели в прошлом году, когда было выдано 7,8 трлн руб. кредитов, 2 млн штук — это очень много, — отметил представитель госкомпаниии добавил: — Чтобы вернуться к этим цифрам, это займет еще достаточно большое время».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: замена льготной ипотеки адресными программами сработает, если их действие распространится минимум на 1 млн человек

Эксперты: по итогам 2023 года в Москве снизилась доступность массовых новостроек

Банк России: льготные кредиты должны быть адресными

Анатолий Аксаков (Госдума): Массовая льготная ипотека в России закончится 30 июня

Эксперты рассчитали переплату за квартиру, купленную в России на условиях ипотеки

ЦБ: ипотека, как и ожидалось, растет сдержанными темпами

Эксперты советуют не откладывать решение взять ипотеку

Эксперты: в феврале средний первоначальный взнос по ипотеке вырос до 37,2%

Эльвира Набиуллина: Банк России против льготной ипотеки на новостройки, но поддерживает адресные программы

Эксперты отмечают замедление спроса на московские новостройки в феврале

Москва остается лидером среди российских регионов по объему выдач льготной ипотеки

Как в результате мер ЦБ усложнилось получение ипотеки в банках 

Виталий Мутко: Объемы выдачи ипотеки по итогам года могут снизиться на 40%, а с 2026-го можно ожидать сокращения стройки

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест