Такое заявление в ходе круглого стола «Роль финансовых инструментов в достижении целей нацпроекта "Жилье и городская среда"» сделал финансовый директор ГК КОРТРОС Вадим Павлусь.

Фото: www.kvmrent.ru

«Мы провели отдельное исследование и увидели, что средний дисконт на котловане еще два-три года назад составлял порядка 25%, а сейчас он сократился до 10%», — цитирует ТАСС представителя девелоперского сообщества.

Вадим Павлусь (на фото) пояснил, что после перехода отрасли на проектное финансирование застройщики финансировали строительство за счет предложения дольщикам существенных скидок, а средства дольщиков использовались для запуска строительства.

«А сейчас эту функцию выполняет банк через проектное финансирование, поэтому необходимости в существенном дисконте нет», — подчеркнул финансовый директор ГК КОРТРОС.

Фото: www.szaopressa.ru

Тем не менее, покупка жилья на этапе котлована все еще сохраняет инвестиционную привлекательность за счет роста цен на фоне сокращения объема предложения, заметил специалист.

По мнению Павлуся, сегодня у застройщика в России нет необходимости «продавать много с большим дисконтом», а есть необходимость «попробовать рынок» с целью выявить приемлемый уровень спроса и цены, чтобы «быстро выйти на комфортный темп продаж».

Фото: www.nolte-kuechen.ru

Другие публикации по теме:

Достоинство эскроу-счетов: не надо занижать цену на стадии котлована

В Москве вырос спрос на квартиры в новостройках на этапе котлована

Котлован вновь популярен у покупателей жилья. Но на ценах это пока не отразилось

Депутаты Госдумы приняли законопроект №458117-8, который упростит процедуру выделения машино-мест в общем паркинге.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Как пояснил глава Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов, после вступления закона в действие владелец доли в праве общей собственности на паркинг сможет выделить свое машино-место в отдельный объект недвижимости, даже если другие совладельцы возражают.

Раньше для этого, напомнил депутат, требовалось согласие собственников всех машино-мест паркинга или решение суда.

При этом подписи об отказе в преимущественном порядке приобрести свою долю собирались с совладельцев паркинга годами, поскольку «покупателей» (т. е. остальных участников долевой собственности) в нем много.

Фото: duma.gov.ru

Сергей Гаврилов (на фото) отметил, что если есть доля в паркинге, но конкретное машино-место не оформлено как отдельный объект недвижимости, новый закон позволяет пригласить кадастрового инженера.

Специалист подготовит технический план, где четко обозначит границы будущего машино-места с учетом проектной документации здания и юридических оснований получения доли.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза