Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперт: железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

  

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

 каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

  

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

 

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов

+

В России решили достроить незавершенные объекты, но некоторые все-таки снесут

Минстрой России начал прием заявок на субсидии для софинансирования работ по завершению объектов капстроительства, включенных в федеральный реестр с вводом их в эксплуатацию, сообщил сайт министерства.

 

Фото: ©  Евгений Харитонов / Фотобанк Лори

 

Работа идет в рамках государственной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации».

Заявки будут приниматься до 18 июня 2025 года, субсидии выдаваться в 2026-м, уточнил замминистра Юрий Гордеев (на фото ниже).

 

Фото: minstroyrf.gov.ru

 

Напомним, что проблема недостроев в России находится на контроле властей с 2022 года.

Создан федеральный реестр объектов незавершенного строительства, в который сегодня вошли 773 объекта капитального строительства (ОКС). По 696 из них Правительственная комиссия по региональному развитию уже приняла решения.

  

Фото: betrozov.ru

  

Проблема недостроев в России остается актуальной, но в последнее время ситуация начала улучшаться, отметил в беседе с «Известиями» адвокат, член Ассоциации юристов России (АЮР) Шон Бетрозов (на фото).

По его мнению, это говорит о том, что государственная политика в области незавершенных объектов выходит на новый уровень: от точечных решений к системному механизму, и федеральные субсидии — ключевой элемент этой работы.

    

Фото: rusyaev.com

  

Созданный Минстроем федеральный реестр незавершенных ОКС стал инструментом их учета и инвентаризации, добавил управляющий партнер компании «Русяев и партнеры» Илья Русяев (на фото).

«Именно этот реестр становится отправной точкой: в нем собрана вся информация о статусе объекта и сценариях дальнейших действий», — пояснил эксперт.

Эффективность программы для регионов, подчеркнул он, будет обеспечена совместным финансированием с государством, что поможет снять одну из главных преград — нехватку средств, из-за которой и образовалась значительная часть недостроев.

  

Фото: mgpu.ru

  

Власти не планируют достраивать с помощью софинансирования все объекты, некоторые из них просто снесут или приватизируют, акцентировала доцент департамента экономики и управления ИЭУиП МГПУ Елена Зубеева (на фото).

   

Фото: irpr.ru

   

И это правильно, считает научный руководитель Института региональных проблем (ИРП) Дмитрий Журавлев (на фото). Он убежден, что нужно избежать попыток восстановить с помощью инициативы все недострои.

Программа, по его словам, окажется успешной, если субсидии будут выделяться именно под тот объем ресурсов, который есть. Тогда за относительно короткое время можно будет достроить объекты на более высокой стадии стройготовности.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Новая форма плана по снижению количества объектов незавершенного строительства

Минфин и ФНС России: ИП на УСН не освобождаются от уплаты налога на имущество в отношении объектов незавершенного строительства

Минстрой: вопрос о квалификации объекта в качестве объекта незавершенного строительства находится в сфере ответственности кадастрового инженера

Утверждена форма заявки для предоставления субсидий на финансирование строительства незавершенных ОКС

Правила распределения субсидий на достройку незавершенных объектов капстроительства, включенных в федеральный реестр

Глава Москомстройинвеста Анастасия Пятова: Недострои подобны коту в мешке

Принят законопроект об упрощенном порядке регистрации объектов незавершенного строительства

В России более 80 тыс. объектов незавершенного строительства на 5 трлн руб.

Новое основание для включения объектов незавершенного строительства в федеральный и региональные реестры ОНС

Минстрой установит критерии для определения степени готовности объекта незавершенного строительства