Такую оценку вынес один из опрошенных РИА Недвижимость специалистов по рынку жилья. Опрос был посвящен тому, насколько доступным станет ипотека для россиян после резкого рекордного повышения ключевой ставки ЦБ с 9,5% до 20%, что, по мнению регулятора, позволит в условиях новых экономических санкций со стороны Запада поддержать финансовую и ценовую стабильность в стране и защитить сбережения граждан.

Фото: www.otbetbl.com

По оценке руководителя Аналитического центра ЦИАН Алексея Попова (на фото), ключевая ставка ЦБ на уровне 20% является заградительно высокой почти для всех заемщиков, в том числе и ипотечных.

Для сравнения: средняя ставка ИЖК в РФ в январе этого года по данным Банка России составляла 7,81% (+0,22 п.п. к декабрю 2021 года).

Аналитик напоминает, что ставки по любым кредитам, как правило, превышают ключевую ставку ЦБ на 1—2 п.п., однако в данном случае ставки ИЖК в России пока просто не успели обогнать столь резкий скачок (более чем в два раза) ключевой ставки. Поэтому брать ипотеку в ближайшие дни и недели крайне рискованно, поскольку остается «слишком много неопределенности», делает вывод Попов.

Фото: www.nedvigdom.ru

В частности, Попов затруднился ответить на вопрос, какие ставки будут назначать банки будущим заемщикам в рамках льготных госпрограмм, а также тем потенциальным заемщикам, которые получили одобрение на ипотеку, но не успели дойти до финальных этапов сделки.

Новые сделки, которые будут инициированы в ближайшие дни, с большой вероятностью будут заключаться с покупателями, приобретающими жилье без привлечения кредитных средств, предположил эксперт.

Фото: www.fb.ru

По мнению начальника Аналитического управления банка БКФ Максима Осадчего (на фото) стоимость рублевых депозитов и ипотеки в России после столь резкого увеличения ключевой ставки ЦБ может вырасти до 21—22% годовых.

Фото: www.mirkvartir.ru

«Ставки по ипотеке становятся, пожалуй, самыми высокими в истории рынка. Фактически ипотеки на рынке больше нет», — столь категорично высказался о текущей ситуации генеральный директор федерального портала «Мир квартир» Павел Луценко (на фото).

Его прогноз также сводится к тому, что после повышения ключевой ставки ЦБ до 20% рынок жилья открыт только для покупателей с «живыми» деньгами и участников альтернативных сделок со вторичным жильем.

Фото: www.freepng.ru

Другие публикации по теме:

Российские банки взметнули ставки по ипотеке до уровня выше 17%

Совкомбанк одним из первых банков объявил о временной приостановке выдачи ипотеки

Ключевая ставка ЦБ с 28 февраля выросла более чем вдвое — с 9,5% до 20% годовых

Эксперты: из-за геополитических рисков спрос на жилье и ставки по ипотеке в России вырастут

Эксперты: возможность купить жилье в московских новостройках без привлечения заемных средств уменьшается год от года

ВТБ повысил ставки по всем ипотечным продуктам вне льготных госпрограмм

Эксперты: рост ставок по ипотеке составит до 15%

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области