1 июля заканчивается действие двух популярных программ жилищного кредитования. Опрошенные СМИ эксперты поделилась прогнозами: чего ждать после отмены льготной ипотеки, и будет ли правильным, если власти повысят ставку по «Семейной» с 6% до 12%.

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

Минфин намерен снизить долю льготных программ с нынешних 90% до 20% — 25% от общего объема ипотечных выдач, напомнил «МК» руководитель Аналитического центра IRN.RU Олег Репченко (на фото ниже).

Так что, подчеркнул эксперт, аттракцион неслыханной щедрости подходит к концу.

Фото: IRN.RU

По мнению руководителя департамента аналитики и консалтинга НДВ Супермаркет Недвижимости Елены Чегодаевой (на фото ниже), главные изменения на рынке новостроек произойдут уже летом.

В дальнейшем ситуация будет зависеть только от рыночных ставок и программ субсидирования от застройщиков.

Фото: ndv.ru

Одним из трендов станет сокращение размера квартир. «Евродвушка» уже сейчас является самым популярным вариантом у покупателей. В таком жилье, хоть и скромном, может разместиться семья с детьми.

Средняя стоимость 1 кв. м будет меняться, но слабо, считает Елена Чегодаева. С начала II квартала до конца 2024 года прирост составит не более 6% — 8%.

Сегодня «Семейную ипотеку» родители детей старше шести лет еще могут взять под 6% годовых, но с 1 июля, предположительно, ставка подскочит до 12%. Кроме того, нельзя будет воспользоваться программой при покупке малогабаритного жилья и людям с высокими доходами.

Фото: mgsu.ru

«Ипотечный кредит под 6% провоцирует приобретение квартир с инвестиционными целями для дальнейшей перепродажи или сдачи в аренду», — пояснил президент СРО «Региональная ассоциация оценщиков» (СРО РАО), профессор НИУ МГСУ Кирилл Кулаков (на фото).

Поэтому, по его словам, дешевыми жилищными программами все чаще пользуются не те, кому нужно улучшить квартирные условия, а совсем другие люди, причем в первую очередь в регионах, привлекательных для миграции.

«Это противоречит социальной задаче, которую решает государство: обеспечение собственным жильем молодых семей с ребенком», — заключил эксперт.

Фото: rspp.ru

«Массовая льготная ипотека стимулирует рост стоимости квартир, и в результате массовый потребитель все равно не может улучшить свои жилищные условия», — заявил «Парламентской газете» председатель Комитета Госдумы РФ по финансовому рынку Анатолий Аксаков (на фото).

Есть у депутата вопросы и к «Семейной ипотеке», потому что нередко мошенники используют льготы в разного рода недобросовестных схемах.

«Сейчас мы прорабатываем механизмы, которые позволяют эти лазейки перекрыть», — заверил Анатолий Аксаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: cнижение цен — единственный инструмент для активизации спроса на рынке жилья

Эксперты: после запуска в России льготной ипотеки новостройки подорожали вдвое

Эксперты не ждут скорого снижения цен на новостройки

Эксперты: за I квартал 2024 года доля ипотеки в общем объеме продаж новостроек Москвы снизилась до 63%

Как расширят возможности использования материнского капитала

Эксперты: в первом квартале 2024 года ипотечные выдачи сократились более чем наполовину

Льготная ипотека завершается. Что будет после нее: мнение экспертов

Эксперты фиксируют падение спроса и ждут снижения цен на жилье

ЦБ: в марте ипотечных кредитов для долевого строительства выдано на 6,9% меньше, чем годом ранее (графики)

«Семейную ипотеку» продлят для семей с детьми младше шести лет

На сайте мэра столицы сообщается, что Департамент строительства Москвы разделили на два ведомства: Департамент гражданского строительства и Департамент строительства транспортной и инженерной инфраструктуры.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что Департамент гражданского строительства возглавил Рафик Загрутдинов (на фото ниже), ранее руководивший Департаментом строительства.

Новая структура будет заниматься объектами капстроительства, на проектирование, возведение и обновление которых выделяются средства по следующим программам:

Фото: портал мэра и правительства Москвы

• «Развитие образования города Москвы»;

• «Развитие здравоохранения города Москвы»;

• «Социальная поддержка жителей города Москвы»;

• «Развитие культурно-туристической среды и сохранение культурного наследия»;

• «Градостроительная политика»;

• «Безопасный город».

Руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры назначен бывший директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» (УДМС) Василий Десятков (на фото ниже).

Фото: mos.ru

К этой структуре переходят права и обязанности прежнего Департамента строительства по возведению объектов в сферах:

• дорожно-мостового хозяйства;

• метрополитена;

• железнодорожного, наземного городского пассажирского транспорта;

• транспортно-пересадочных узлов;

• инженерно-коммунальной инфраструктуры;

• а также по координации деятельности участников процесса обращения с отходами строительства и сноса.

Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

«Создавая два новых департамента, мы усиливаем контроль за такими ключевыми направлениями развития города, как строительство социальных и инфраструктурных объектов», — прокомментировал изменения в структуре управленческой власти столицы заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов (на фото).

СПРАВКА

Десятков Василий Николаевич родился в 1960 году в Свердловской области.

В 1983 году окончил Симферопольское высшее военно-политическое строительное училище (СВВПСУ), в 2014-м — Российскую правовую академию Министерства юстиции РФ.

С 1979 по 1999 год проходил службу в Вооруженных Силах СССР и РФ.

С 1999 по 2007 год служил на руководящих должностях в таможенных органах РФ.

С 2009 по 2010 год — генеральный директор ООО «Ветон-Строй».

С 2011 по 2013 год — начальник отдела, начальник службы по строительству локальных объектов московского ГКУ «Управление капитального строительства» (УКС).

С 2013 по 2017 год — начальник Управления дорожно-мостового строительства Департамента строительства Москвы.

С 2017 по 2021 год — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» столицы.

С 2021 по 2024 год — заместитель министра транспорта РФ.

С июля по сентябрь 2024 года — директор ГКУ «Управление дорожно-мостового строительства» Москвы.

16 сентября 2024 года назначен руководителем Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Департамент строительства Правительства России возглавила Светлана Иванова

Департаментом градостроительной политики Москвы теперь будет руководить Владислав Овчинский

Госдума утвердила Ирека Файзуллина в должности министра строительства и ЖКХ России

Вячеслав Володин: Марат Хуснуллин достаточно эффективно ведет отрасль к результатам

После назначения нового гендиректора в ПИК полностью сменился и состав Совета директоров

В Москве сменился вице-мэр по вопросам градостроительной политики и строительства

Генеральным директором ПИК назначен Ерванд Карапетян

В Группе ЛСР новый генеральный директор

В крупнейшей девелоперской компании России новый генеральный директор

Президентом GloraX стал Дмитрий Кашинский

Департамент строительства столицы возглавил Рафик Загрутдинов