Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: банки будут заинтересованы в развитии ИЖС только после стандартизации этого формата жилья

Портал Ради Дома PRO провел экспертный опрос представителей отрасли на тему, что мешает банкам охотно выдавать кредиты на постройку или покупку частных домов (объектов ИЖС), что особенно актуально сегодня, когда на фоне пандемии интерес граждан к загородным дома существенно вырос.

    

Фото: www.cian.ru

     

Как отмечается в аналитической преамбуле к комментариям экспертов, банки, если и кредитуют порой ИЖС, то делают это под проценты, которые существенно выше ипотечных ставок на квартиры в многоквартирных домах.

Да и размер первоначального взноса в первом случае требуют более высокий: 30—40% от стоимости приобретаемого дома или участка, отмечается в аналитической преамбуле к комментариям экспертов.

По мнению директора офиса продаж вторичной недвижимости Est-a-Tet Юлии Дымовой (на фото), сегодня серьезным анти-стимулом для банков в этом вопросе служит сложность оценки объектов ИЖС.

   

Фото: www.cdn-st3.rtr-vesti.ru

   

«Если рассматривать два аналогичных участка, расположенные в одной локации Московской области через поле друг от друга, то нет никаких гарантий, что стоить они будут одинаково», — заметила эксперт.

Она пояснила, что даже в одном кадастровом квартале два разных дома могут иметь различную стоимость, потому что на нее влияет множество факторов, как-то: категория земли, удаленность, наличие или отсутствие коммуникаций, возможных обременений, степень удаленности от ЛЭП, вероятное развитие автодорог вблизи и т.д.

Сложности с учетом всех этих нюансов, грозящие обернутся неликвидностью объекта в случае неплатежеспособности заемщика и делают частные дома и участки не самым желательным объектом кредитования со стороны банков, резюмировала Дымова.

  

  

  

С ней солидарна управляющий директор Метриум Надежда Коркка (на фото).

Она констатирует, что сегодня большинство ипотечных кредитов, выданных на ИЖС, относится именно к типовым коттеджным поселкам от определенного застройщика. С которым банк (что объяснимо) гораздо охотнее идет на контакт в плане кредитования, нежели с частным лицом, пожелавшим построить или купить нечто весьма неопределенное в плане будущей ликвидности.

    

Фото: www.raex-rr.com

    

По мнению руководителя направления ипотечных программ ГК ИНГРАД Вячеслава Приймака (на фото), снизить риски для банков поможет госсубсидирование кредитной ставки по аналогии с программой льготной ипотеки и содействие государства в развитии инфраструктуры поселков.

«Если вопрос водоснабжения и водоотведения может быть решен за счет собственных скважин и септиков и не требует астрономических финансовых затрат, то прокладка дорог, подключение газа и электричества требует серьезных вложений для клиентов», — отмечает эксперт и подчеркивает, что с учетом относительно низкой ключевой ставки ЦБ сегодня (4,25%) ставка по ипотеке на загородное жилье вполне могла бы быть (с учетом господдержки) в районе 4% годовых.

    

Фото: www.progoroduhta.ru

   

Напомним, что фактор типовой застройки и стандартного подвода коммуникаций к объектам ИЖС в деле развития этого вида жилья и ипотеки на него учитывают и в Минстрое.

Как ранее неоднократно информировал портал ЕРЗ.РФ, к марту 2020 года совместно с госкомпанией ДОМ.РФ в рамках реализации нацпроекта  «Жилье и городская среда» строительное ведомство разработало детальный проект госпрограммы поддержки развития ИЖС в России.

После одобрения Правительством программа будет утверждена и запущена в реализацию.

   

Фото: www.static.tildacdn.com

     

Основные положения документа сводятся к тому, чтобы решение жилищного вопроса с помощью ИЖС было обеспечено:

устойчивыми стандартизированными ипотечными практиками,

• нормами проектного финансирования,

• комплексным освоением земельных участков в соответствии с (уже имеющимся в отраслевой нормативной базе) Стандартом КРТ,

• поставленным на серийный поток производством частных домов по определенным технологиям.

     

Фото: www.minstroyrf.ru

    

В сентябре замглавы Минстроя Никита Стасишин (на фото) сообщил, что стандарты развития ИЖС, предполагающие возведение частных типовых домов, окончательно доработаны Минстроем и готовы к внедрению.

   

Фото: www.nedvizhimost-advice.ru

    

  

  

  

    

Другие публикации по теме:

Рынок загородной недвижимости переживает невиданный рост спроса. Надолго ли?

Частные дома будут серийно производить на заводах

Меры господдержки молодых семей распространят на строительство объекта ИЖС

В Минстрое прогнозируют взрывной рост ИЖС

Нюансы госпрограммы развития ИЖС: комментарии застройщиков

Коронавирус спровоцировал всплеск интереса к покупке загородной недвижимости

Возведение частных домов обеспечит профильная ипотека, а строить их будут серийно — в соответствии со стандартом КРТ

Ввод жилья населением бьет рекорды

«Деревянная ипотека» снова в силе. Теперь до конца 2020 года

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей