Государству предложили снизить ставку на ипотеку для больших квартир. Пока эта идея прорабатывается, редакция портала IRN.RU решила обсудить ее с экспертами.

Фото: ww.metrium.ru

«В России неважно покупают просторные семейные квартиры — у народа особо нет денег, и он берет то, что ему по карману: студии, "однушки", "евродвушки"», — пишут аналитика портала.

По данным ДОМ.РФ, сегодня 53% предложения приходится на однокомнатные и малогабаритные квартиры и только 15% — на многокомнатные.

Фото: www.realty.rodenproject.ru

За последние пять лет, рассказала управляющий директор БОН ТОН Валерия Цветкова (на фото выше), доля малогабаритных квартир выросла на 19%: с 32,3% в 2018 году до 51,3% в 2023 году.

К тому же, как она выразилась, «съежились» средние площади квартир и апартаментов: соответственно на 20% (до 14 кв. м) и на 19% (до 12 кв. м).

Впрочем, дело не только в платежеспособности населения.

Фото: www.dzen.ru

«Строить однокомнатные квартиры и студии девелоперам выгоднее, так как чем меньше площадь объекта, тем выше цена за квадратный метр», — прокомментировал сооснователь и руководитель инвестиционно-девелоперской компании Rentaved Руслан Сухий (на фото),

Фото: www.realty.vesti.ru

В регионах корректировка квартирографии, видимо, требуются, согласился директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото).

Но в Москве, по его мнению, проектировать дополнительно большие лоты пока нужды особо нет.

«Существующее сейчас предложение больших квартир сможет покрыть возросший спрос, поскольку традиционно все эти годы предложение таких квартир превышало спрос на них», — уверен он.

Тем не менее даже в Москве тренд на снижение площади вполне очевидный. Как подсчитали в Est-a-Tet, год назад на большие квартиры (от 55 кв. м) приходилось 47,7% предложения, в 2021-м — 57,6%, три года назад — 62,9%,

Евроформат для начинающих — это, конечно, хорошо. Но на самом деле среди покупателей жилья традиционно преобладают все-таки люди семейные, и по большому счету проблемы демографии студиями не решить.

Фото: www.kremlin.ru

Как сообщал портал ЕРЗ.РФ, субсидировать ставку на один-два пункта, если семья берет большую квартиру, предложил гендиректор ДОМ.РФ Виталий Мутко (на фото) на встрече с Президентом России Владимиром Путиным.

В целом, опрошенные IRN.RU эксперты одобрили предложение ДОМ.РФ, но, предупреждают они, лишь при соблюдении некоторых важных условий.

Самое главное — нужно увеличить сумму кредита. Сейчас в столичном регионе максимально можно получить 12 млн руб.

Фото: www.raex-rr.com

Если на большие квартиры, которые, естественно, стоят дороже, будет действовать ставка не 6%, а 4%, то лимита в 12 млн руб. не хватит, подсчитал руководитель управления ипотечных продуктов и корпоративного сотрудничества ГК ИНГРАД Вячеслав Приймак (на фото).

У основателя и владельца Группы Родина (ЦПХГ) Владимир Щекин (на фото) есть вопрос и по срокам программы.

«Если власти будут субсидировать ипотеку таким образом только 1—3 года, то застройщики не будут массово изменять проектировку комплексов, так как к моменту их выхода на рынок субсидию перестанут выдавать», — пояснил эксперт.

Фото: www.sasn.ru

Как предположили аналитики IRN.RU, Виталий Мутко, говоря об «одном-двух пунктах», имел в виду «Семейную ипотеку».

Поэтому они задались вопросом, будет ли возможно совместить это со «ставками от застройщика». Сами они в этом сомневаются, так как ЦБ очень последовательно борется с девелоперскими ипотечными программами.

Судя по всему, в этом сомневаются и эксперты.

Фото: www.rbk.ru

«Но если меры поддержки все-таки дополнят друг друга, это пойдет лишь на пользу всем участникам рынка», — выразил надежду коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото),

Пока же, не дожидаясь милостей от государства (включая ЦБ), застройщики сами стараются привлечь семейного покупателя бонусами, акциями и совместными с банками ипотечными программами.

Например, «Семейная ипотека» в ГК Мангазея сегодня имеет расширенные лимиты от 15 млн руб. до 30 млн руб. и среднюю ставку 5,7%—6%.

Фото: www.pronovostroy.ru

При этом в проекте бизнес-класса ЖК Интонация треть квартир предназначена для проживания больших семей. Стоимость — от 42,3 млн руб. за трехкомнатную квартиру от 98,1 кв. м.

Для семейных покупателей в ГК ИНГРАД сейчас действуют скидки на квартиры до 15%, субсидированная ставка — от 4,8%.

А также программа выдачи кредита траншами в некоторых проектах. В период первого транша клиенты будут вносить низкий аннуитетный платеж.

Фото: www.intonacia.ru

Например, за трехкомнатную квартиру в ЖК Новое Пушкино с минимальным первоначальным взносом он составит всего 2,6 тыс. руб. в месяц до окончания строительства.

А в ЖК Prime Park сейчас доступен выбор из ста двух-, трех- и многокомнатных квартир. Их средняя площадь составляет 113,3 кв. м, цена 1 кв. м — 644 тыс. руб.

Подобные программы с субсидированием «Семейной ипотеки», а также довольно приличные скидки практикуются во множестве московских проектов.

Фото: www.arendator.ru

Хороший выбор для семей есть в Даниловском, Нагатинском районах, в Нагатино-Садовниках у Москвы-реки. Напомним, что совсем недалеко там есть парк аттракционов «Остров мечты».

Квартиры больших площадей предлагаются в ЖК Shagal в Даниловском районе (застройщик Группа Эталон).

В Нагатинской пойме тот же девелопер строит ЖК Жилой остров Nagatino i-Land. Площади больших квартир — от 82 кв. м, цены – от 31 млн руб.

Фото: www.style-in-city.ru

Можно также обратить внимание на ЖК 1-й Нагатинский (Специализированный застройщик Альфа) из трех башен. Площади трехкомнатных квартир в нем — от 83 кв. м до 108 кв. м. Стоимость — от 32,6 млн руб.

Хороший вариант для семьи — поселиться в ЖК на западе Москвы, где много зеленых зон. Например, в ЖК Level Мичуринский (от Level Group) в Очаково-Матвеевском. Цены на большие квартиры здесь начинаются от 23,7 млн руб.

Фото: www.kvartiroy.ru

Более «бюджетные» варианты можно найти в масштабном ЖК Новые Ватутинки в Новой Москве (Инвесттраст). Здесь вполне разумный метраж трехкомнатных (от 66 кв. м до 81 кв. м) и четырехкомнатных квартир (от 87 кв. м до 91 кв. м).

Цена — от 12,2 млн руб., действуют скидки и субсидированная «Семейная ипотека».

В ЖК ЛУЧИ (Группа ЛСР) в Солнцево можно приглядеться к просторным двухкомнатным квартирам площадью от 53 кв. м до 65 кв. м и трехкомнатным — от 74 кв. м до 87 кв. м с ценами от 13,5 млн руб. и от 22 млн руб. соответственно.

Другие публикации по теме:

Эксперты определили критерии выбора квартиры в разных регионах страны

Эксперты: просторные квартиры стали покупать чаще

Эксперты: средняя стоимость студий в новостройках Москвы за год сократилась на 9%

Эксперты: спрос на малогабаритное жилье ведет к удорожанию «квадрата»

Эксперты: почему квартиры в новостройках «мельчают» с каждым годом

Эксперты: надо бояться не маленьких площадей, а бесполезных метров

Эксперты: в Московском регионе покупатели заинтересовались многокомнатными квартирами

Банк ДОМ.РФ: в сегменте многокомнатных квартир ипотека выросла на 17,5%

Виталий Мутко Владимиру Путину: Мы предлагаем стимулировать приобретение квартир большой площади за счет дополнительного субсидирования ставки

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое