Такие данные опубликованы на портале ДомКлик со ссылкой на опрос, проведенный СберСтрахованием в 37 российских городах с населением более 500 тыс. человек.

Фото: www.stroikyufy.ru

Опрос проводился в марте 2023 года.

Его результаты показали, что 8,2% россиян хотят купить квартиру в ближайшие полгода, более 50% из них готовы взять ипотеку и 25% планируют закрыть кредит в течение пяти лет.

Фото: www.imgirl.ru

Два года назад специалисты СберСтрахования проводили аналогичный опрос. С тех пор сумма, которую жители России готовы потратить на жилье, увеличилась в среднем до 4 млн руб.

Средняя сумма для Москвы составляет 7 млн руб., а, например, для Астрахани —1,8 млн руб.

Фото: www.itd2.mycdn.me

Больше всего желающих купить однокомнатные квартиры (более 50%). 27%—38% хотят «двушки», 7%—15% — «трешки». И только 5% интересуются квартирами с четырьмя и более комнатами.

77,9% россиян, по результатам опроса, стремятся к покупке жилья на вторичном рынке.

Фото: www.cs14.pikabu.ru

Потенциальные пользователи ипотечных кредитов, сосчитали эксперты, проживают в Краснодаре (97%), Тюмени (83%), Казани (82%), Уфе (79%), Омске (76%), Набережных Челнах и Санкт-Петербурге (по 71%). Меньше всего желающих взять жилищный кредит — в Махачкале (35%).

Средний срок выплаты ипотеки, на который рассчитывают жители нашей страны, — 16,7 года. 23% респондентов хотят это сделать за 5 лет, 17% — за 6—10 лет, 34% планируют рассчитаться за 11—20 лет, 23% — в срок от 21 года до 30 лет.

И только 3% ответили, что будут выплачивать ипотечный кредит в течение более 30 лет.

Фото: www.dzeninfra.ru

Больше всего желающих быстро закрыть ипотеку (5 лет) — в Набережных Челнах (36%), Рязани (34%), Владивостоке и Кирове (по 33%), Казани и Самаре (по 32%), Тюмени (30%).

Сумма первоначального взноса тоже разнится: 18% потенциальных заемщиков готовы внести сразу 50% стоимости квартиры, 53% респондентов говорили лишь о 10% цены жилья.

Фото www.globalmsk.ru

«Большинство опрошенных россиян (70,6%) хотят жить в своем, а не в арендованном жилье. Это объясняет их высокую готовность взять для покупки заемные средства, — отметил директор дивизиона «Защитные продукты и сервисы» Сбербанка Денис Кузьмин (на фото).

Он отметил, что два года назад только 35% потенциальных покупателей собирались оформить ипотеку. Тем, кто улучшает жилищные условия, считает эксперт, подойдет ипотечное страхование, подразумевающее финансовую поддержку заемщика на период выплаты кредита.

Другие публикации по теме:

Ипотека для IT-специалистов в Сбере бьет рекорд за все время существования программы

Количество ипотечных сделок с новостройками за месяц выросло на 51% (графики)

За I квартал 2023 года Сбер может выдать ипотечных кредитов на 720 млрд руб.

В феврале 20 крупнейших ипотечных банков выдали жилищных кредитов на 417,8 млрд руб.

ЦБ: в феврале ипотечных кредитов для долевого строительства выдано на четверть меньше, чем годом ранее (графики)

Количество ипотечных сделок с новостройками за месяц выросло на 66% (графики)

Эксперты: в феврале ипотеки выдано на 47% больше, чем в январе, но на треть меньше, чем годом ранее

В феврале почти четверть российских сделок по льготной ипотеке была заключена в Москве

Эксперты: спрос на ипотеку Сбера в феврале вырос на 45%

Михаил Мишустин депутатам: Ипотека остается основным инструментом решения жилищного вопроса в России

Эксперты: квартиры в новостройках дороже, чем на вторичном рынке

ЦБ: в феврале после традиционного январского спада ипотека выросла на 1,5% — до 14,4 трлн руб.

Эксперты: цены на недвижимость в России растут быстрее средней зарплаты

За первую половину марта в Сбербанк поступили рекордные 150 тыс. заявок на получение жилищных кредитов на общую сумму 560 млрд руб.

Выдача ипотеки в ВТБ за месяц выросла более чем в 1,7 раза

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%