Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: четверть заемщиков намереваются выплатить ипотеку за 5 лет

Такие данные опубликованы на портале ДомКлик со ссылкой на опрос, проведенный СберСтрахованием в 37 российских городах с населением более 500 тыс. человек.

  

Фото: www.stroikyufy.ru

 

Опрос проводился в марте 2023 года.

Его результаты показали, что 8,2% россиян хотят купить квартиру в ближайшие полгода, более 50% из них готовы взять ипотеку и 25% планируют закрыть кредит в течение пяти лет.

  

Фото: www.imgirl.ru

  

Два года назад специалисты СберСтрахования проводили аналогичный опрос. С тех пор сумма, которую жители России готовы потратить на жилье, увеличилась в среднем до 4 млн руб.

Средняя сумма для Москвы составляет 7 млн руб., а, например, для Астрахани —1,8 млн руб.

  

Фото: www.itd2.mycdn.me

 

Больше всего желающих купить однокомнатные квартиры (более 50%). 27%—38% хотят «двушки», 7%—15% — «трешки». И только 5% интересуются квартирами с четырьмя и более комнатами.

77,9% россиян, по результатам опроса, стремятся к покупке жилья на вторичном рынке.

  

Фото: www.cs14.pikabu.ru

   

Потенциальные пользователи ипотечных кредитов, сосчитали эксперты, проживают в Краснодаре (97%), Тюмени (83%), Казани (82%), Уфе (79%), Омске (76%), Набережных Челнах и Санкт-Петербурге (по 71%). Меньше всего желающих взять жилищный кредит — в Махачкале (35%).

Средний срок выплаты ипотеки, на который рассчитывают жители нашей страны, — 16,7 года. 23% респондентов хотят это сделать за 5 лет, 17% — за 6—10 лет, 34% планируют рассчитаться за 11—20 лет, 23% — в срок от 21 года до 30 лет.

И только 3% ответили, что будут выплачивать ипотечный кредит в течение более 30 лет.

  

Фото: www.dzeninfra.ru

 

Больше всего желающих быстро закрыть ипотеку (5 лет) — в Набережных Челнах (36%), Рязани (34%), Владивостоке и Кирове (по 33%), Казани и Самаре (по 32%), Тюмени (30%).

Сумма первоначального взноса тоже разнится: 18% потенциальных заемщиков готовы внести сразу 50% стоимости квартиры, 53% респондентов говорили лишь о 10% цены жилья.

 

Фото www.globalmsk.ru

 

«Большинство опрошенных россиян (70,6%) хотят жить в своем, а не в арендованном жилье. Это объясняет их высокую готовность взять для покупки заемные средства, — отметил директор дивизиона «Защитные продукты и сервисы» Сбербанка Денис Кузьмин (на фото).

Он отметил, что два года назад только 35% потенциальных покупателей собирались оформить ипотеку. Тем, кто улучшает жилищные условия, считает эксперт, подойдет ипотечное страхование, подразумевающее финансовую поддержку заемщика на период выплаты кредита.

   

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Ипотека для IT-специалистов в Сбере бьет рекорд за все время существования программы

Количество ипотечных сделок с новостройками за месяц выросло на 51% (графики)

За I квартал 2023 года Сбер может выдать ипотечных кредитов на 720 млрд руб.

В феврале 20 крупнейших ипотечных банков выдали жилищных кредитов на 417,8 млрд руб.

ЦБ: в феврале ипотечных кредитов для долевого строительства выдано на четверть меньше, чем годом ранее (графики)

Количество ипотечных сделок с новостройками за месяц выросло на 66% (графики)

Эксперты: в феврале ипотеки выдано на 47% больше, чем в январе, но на треть меньше, чем годом ранее

В феврале почти четверть российских сделок по льготной ипотеке была заключена в Москве

Эксперты: спрос на ипотеку Сбера в феврале вырос на 45%

Михаил Мишустин депутатам: Ипотека остается основным инструментом решения жилищного вопроса в России

Эксперты: квартиры в новостройках дороже, чем на вторичном рынке

ЦБ: в феврале после традиционного январского спада ипотека выросла на 1,5% — до 14,4 трлн руб.

Эксперты: цены на недвижимость в России растут быстрее средней зарплаты

За первую половину марта в Сбербанк поступили рекордные 150 тыс. заявок на получение жилищных кредитов на общую сумму 560 млрд руб.

Выдача ипотеки в ВТБ за месяц выросла более чем в 1,7 раза

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области