Увеличение цен на новостройки и рост ипотечных ставок снизили доступность жилья как в Москве, так и по России в целом. Опрошенные «Коммерсантом» эксперты объяснили это тем, что доходы населения не успевают за дорожающим жильем, и в 2024 году они не ожидают улучшения ситуации.

Фото: © Игорь Низов/Фотобанк Лори

Начиная с 2020 года в регионах наблюдается тренд на снижение доступности жилья, в то время как раньше она росла, отметила вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото ниже).

Фото: urbaneconomics.ru

«Так, минимальное значение коэффициента доступности жилья (КДЖ) в среднем по России за историю наших наблюдений составляло 3,2 года в 2018 и 2019 годах, но уже в 2022-м КДЖ вырос до 3,9, а в 2023-м зафиксирован на уровне 3,7», — сообщила эксперт.

Доступность новостроек в прошлом году снизилась прежде всего из-за роста цен на них выделил главное управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

По его расчетам, средняя стоимость квартиры в столичных новостройках комфорт-класса по итогам 2023-го составила 14,5 млн руб., тогда как годом ранее было 12,1 млн руб.

Второй фактор — повышение ставок по жилищным кредитам. «Это произошло из-за урезания субсидированных программ», — напомнил Сырцов. В итоге, констатировал он, ежемесячный платеж по ипотеке за квартиру в Москве повысился с 73 тыс. руб. до 98,1 тыс. руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Ricci

Гендиректор компании Ricci | Жилая недвижимость Екатерина Ломтева (на фото) считает, что на рост цен могло повлиять и снижение предложения массового жилья.

По ее данным, за 2023 год в Москве доля новостроек комфорт-класса в общем объеме снизилась на 12 п. п.

Фото: cian.ru

Еще одна сложность при покупке нового жилья — заградительные ставки по ипотеке на вторичном рынке, заметил руководитель Циан.Аналитики Алексей Попов (на фото).

Многим покупателям для первого взноса нужно продать имеющуюся квартиру, а это сейчас сделать сложнее из-за высоких ипотечных ставок, пояснил он.

Фото: yakubovsky.ru

По мнению члена Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Александра Якубовского (на фото), еще одной причиной роста цен на жилье является увеличение себестоимости строительства.

Говоря о перспективах 2024 года, гендиректор инвестиционной компании на рынке недвижимости «Флип» Евгений Шавнев (на фото ниже) предположил, что доступность жилья продолжит снижаться.

Фото: vk.com

Сейчас регулятор открыто говорит, что льготная ипотека давит на инфляцию, поэтому ожидать каких-то резких послаблений политики сдерживания льготных программ не стоит, убежден эксперт.

Роста реальных доходов населения Евгений Шавнев также не ждет, да и важнее здесь то, какой будет их покупательная способность.

«Доступность ипотеки можно поменять за один день, а вот вернуть фундаментальную доступность жилья очень сложно», — резюмировала Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам 2023 года в Москве снизилась доступность массовых новостроек

Эксперты рассчитали переплату за квартиру, купленную в России на условиях ипотеки

В Москве нормативная стоимость жилья выросла на 2,91%

Минфин намерен снизить долю льготных программ в выдачах ипотеки с 90% до 25%

Эксперты: в 2024 году ипотечные ставки будут недоступны для заемщиков — и психологически, и финансово

Эксперты: сколько лет нужно копить на первоначальный взнос по ипотеке

Эксперты: новостройки Москвы в 2023 году подорожали на 23%

Эксперты: на одну покупку квартиры в новостройке приходится пять продаж вторичного или загородного жилья

Эксперт: за пять лет в России радикально снизилась доступность жилья

Эксперты: доступность жилья в России снижается с 2020 года

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок