Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: эскроу-счета снизят не только доходы застройщиков, но и цены на землю

Такие выводы содержатся в исследовании, проведенном консалтинговой компанией Knight Frank на материале Санкт-Петербургского первичного рынка жилья

            

Фото: www.newstracker.ru

    

По мнению аналитиков, доходность проектов по строительству массового жилья класса C из-за введения эскроу-счетов может упасть в 2,5 раза, а это в свою очередь приведет к снижению цен на земельные участки в среднем в два-три раза.

Как уточняет «РИА-Недвижимость», в более комфортном классе В аналитики компании прогнозируют возможное снижение доходности вдвое, а в еще более престижном классе А — в полтора раза. В последнем случае доходность в большей степени будет зависеть от характеристик конкретного проекта, отмечается в комментарии к исследованию.

    

Фото: www.szaopressa.ru

     

По расчетам специалистов Knight Frank, при наступлении с 1 июля текущего года «эпохи проектного финансирования», предполагающего расчеты с дольщиками через эскроу-счета, для сохранения текущей доходности девелоперы будут вынуждены покупать земельные участки в два-три раза дешевле текущих цен.

Вследствие этого будет оказываться серьезное понижающее давление на земельный рынок. Но поскольку существенное снижение стоимости участков случится не быстро, в ближайшей перспективе преимущества получат застройщики с уже сформированным земельным банком, подчеркивается в исследовании.

   

Фото: www.urbanawards.ru

   

В нем также указывается, что нововведения негативно отразятся в первую очередь на бизнесе небольших и средних девелоперских компаний. Аналитики компании считают, что выявленные закономерности можно распространить и на рынок новостроек Москвы.

«На московском рынке введение эскроу-счетов также на старте приведет к снижению доходности проектов и опосредовано к снижению запрашиваемой стоимости земельных участков под жилые проекты», — прогнозирует директор департамента консалтинга и аналитики компании Knight Frank Ольга Широкова (на фото выше).

    

Фото: www.rusnewsday.ru

    

Между тем генеральный директор Knight Frank St Petersburg Николай Пашков (на фото ниже) свидетельствует об уже наступившем снижении объема сделок с землей под жилое строительство.

«В 2018 году этот показатель сократился почти на треть по сравнению с итогами 2017 года и составил более $530 млн., — цитирует эксперта Интерфакс. — Девелоперы гораздо менее активно рассматривают участки для строительства, на рынке уже нет того ажиотажа, чтобы побыстрее купить землю и протолкнуть проект по старым правилам», — так характеризует тенденцию Пашков.

        

Фото: www.floridagreenhomebroker.com

    

При этом аналитики Knight Frank подчеркивают, что падение доходности проекта частично будет компенсировано за счет применения банками диверсифицированной процентной ставки на инвестиционной стадии.

В частности, чем больше средств на счета эскроу положат дольщики, тем ниже будет для застройщика ставка по кредиту от банка, вплоть до 30—40% от рыночной.

  

Фото: www.realto.ru

  

  

   

  

 

Другие публикации по теме:

Портал ЕРЗ представляет прогноз по вводу жилья в 2019 году

В столичном регионе более всего издержки проектного финансирования ударят по Подмосковью

В зоне риска находится около трети возводимых в России жилых объектов

Тенденции первичного рынка жилья-2018

Срок использования земельных участков для завершения строительства объектов продлят до 5 лет

Владимир Якушев: Нельзя позволить, чтобы эскроу-счета съели прибыль застройщиков!

+

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

  

Фото: sevnotariat.ru

 

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

 

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

 

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

 

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

 

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

 

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

 

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

  

Фото: urbanus.ru

 

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей