Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%

+

Эксперты: за полгода квадратный метр в столичных новостройках бизнес-класса подорожал на 13% — до 533 тыс. руб.

По данным агентства недвижимости NF Dom (входит в NF Group), в первой половине 2024 года на рынке жилой недвижимости бизнес-сегмента Москвы наблюдался значительный рост и предложения, и спроса.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

К концу июня в продаже находилось 17,2 тыс. квартир и апартаментов общей площадью 1,15 млн кв. м.

  

Количество экспонируемых лотов на рынке жилой недвижимости бизнес-класса,
Москва, I полугодие 2024 года

Источник: NF Dom

 

По сравнению с мартом количество экспонируемых лотов уменьшилось на 0,8%, а относительно декабря 2023 года оно увеличилось на 6%.

 

Проекты, вышедшие на рынок в I полугодии 2024 года

Источник: NF Dom

 

С января по июнь старт бронирования или продаж был объявлен в 18 ЖК бизнес-класса (год назад — только в восьми).

  

Структура предложения жилой недвижимости бизнес-класса Москвы по количеству лотов и стадиям
строительной готовности

Источник: NF Dom

 

С начала января увеличился средний уровень готовности новостроек. В июне доля корпусов на стадии отделки и уже сданных составила 42%, что на 11 п. п. выше, чем во II квартале 2023 года.

Разрешение на ввод в эксплуатацию было получено для новых корпусов в ЖК Метрополия, ЖК Событие, ЖК Стремянный 2, ЖК Сенатор, ЖК Резиденции архитекторов, ЖК ILove, ЖК AFI Park Воронцовский, ЖК RED7, ЖК СберСити в Рублево-Архангельском.

 

Структура предложения жилой недвижимости бизнес-класса Москвы по количеству лотов и типу отделки

Источник: NF Dom

 

Доля предложений с отделкой составила 11%, что на 1 п. п. меньше, чем в декабре 2023 года. На 5 п. п., до 31%, увеличилось количество вариантов white box.

  

Структура предложения жилой недвижимости бизнес-класса Москвы по округам и цены
(с учетом дисконтов) в I полугодии 2024 года

Источник: NF Dom

     

Лидирующие позиции по количеству лотов бизнес-класса в экспозиции занял Южный административный округ (19%). Большая часть из них представлена в ЖК ЗИЛАРТ от Группы ЛСР.

 

Динамика изменения средневзвешенной цены за 1 кв. м (с учетом дисконтов), тыс. руб.

Источник: NF Dom

 

Цена 1 кв. м все шесть месяцев умеренно росла. С начала января — на 6,6%, за год — почти на 13%. Апартаменты подорожали на 5%, квартиры — на 7%.

 

Количество сделок на рынке жилой недвижимости бизнес-класса по дате регистрации

Источник: NF Dom

 

Продажи в I полугодии также увеличились. Было реализовано около 11,1 тыс. квартир и 500 апартаментов — на 62% больше, чем в январе — июне 2023-го. Доля ипотечных сделок к концу II квартала выросла с февральских 43% до 73%.

 

Фото: NF Group

 

«Повышенная активность покупателей в первой половине нынешнего года связана с закрытием массовой льготной программы на новостройки и ростом спроса на комбо-ипотеку с лимитом 30 млн руб.», — пояснила управляющий директор NF Dom Наталья Сазонова (на фото).

По ее словам, повышенный спрос привел к ускорению роста цен. За полгода средняя стоимость 1 кв. м с учетом скидок в апартаментах увеличилась до 490 тыс. руб., в квартирах — до 533 тыс. руб.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: столичные застройщики уходят из массового сегмента в бизнес-класс

Эксперты: в Москве растет спрос на жилье бизнес-класса

Эксперты: более 93% новостроек бизнес-класса столицы реализуется с применением счетов эскроу

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса

Эксперты: в III квартале число сделок на рынке новостроек бизнес-класса Москвы выросло почти в 2,4 раза

Эксперты: потребительская активность на рынке жилья бизнес-класса выросла, а объем предложения снизился