Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%

+

Глава Минстроя Владимиру Путину: Реформа долевого строительства движется в правильном направлении, как и решение проблемы аварийного жилья

В понедельник глава государства Владимир Путин провел рабочую встречу с министром строительства и ЖКХ РФ Владимиром Якушевым. Как сообщается на сайте Президента России, на встрече были затронуты вопросы, имеющие непосредственное отношение к реализации основных положений нацпроекта «Жилье и городская среда» и связанной с ним реформе долевого строительства.

   

Фото: www.twitter.com

      

О проектном финансировании с использованием счетов эскроу

Владимир Якушев (на фото справа) доложил Президенту о состоянии дел в отрасли, приведя ряд статистических показателей.

Глава Минстроя напомнил, что по итогам 2019 года объем введенного в эксплуатацию жилья составил 80,3 млн кв. м. Тем самым впервые с 2015 года была преодолена тенденция падения ввода. 

    

Фото: www.kremlin.ru

     

Что касается возводимого жилья, то здесь, по словам Якушева, картина следующая:

• в целом по стране строится 102,9 млн кв. м жилой недвижимости;

из них 26 млн кв. м строятся по новой схеме финансирования с использованием счетов эскроу;

      

Фото предоставлено компанией Брусника

     

• 64 млн кв. м жилья, находившегося в высокой степени готовности по состоянию на 1 июля прошлого года, ныне достраиваются по старой схеме долевого финансирования;

за три последних месяца было введено в эксплуатацию 11 млн кв. м такого жилья.

«Система, сформированная сегодня, с точки зрения законодательства совершенно верная, — такую оценку изменениям 214-ФЗ, внесенные за два последних года, высказал Якушев. — Поэтому нам необходимо в этом направлении продолжить работу», — добавил глава Минстроя.

     

Фото: www.msk.mosreg.ru

     

О переселении граждан из аварийного жилья

«Что касается аварийного жилья, Владимир Владимирович. Мы докладывали 25 декабря у Вас на Совете (по стратегическому развитию и нацпроектамРед.) — по аварийному жилью, — мы перевыполнили показатели по 2019 году практически в шесть раз», — не без гордости заметил министр.

При этом он уточнил, что в рамках нацпроекта предполагалось пересилить граждан из аварийного жилья совокупной площадью 140 тыс. кв. м, а по факту получилось 800 тыс. «квадратов».

В соответствии с паспортом нацпроекта в текущем году необходимо расселить еще 1 млн кв. м.

      

Фото: www.kremlin.ru

     

«Наша совместная работа с субъектами Российской Федерации, органами местного самоуправления (именно от их работы, работы этих команд зависит, насколько качественно у нас будет реализована эта программа; главный оператор у нас — это Фонд ЖКХ) говорит сегодня, что система в 2019 году проверена», — подчеркнул Якушев.

       

Фото: www.kremlin.ru

    

Министр заверил Президента, что Минстрой готов выполнить все мероприятия по расселению более 530 млн граждан РФ из аварийного жилого фонда общей площадью более 9,5 млн кв. м к концу 2024 года.

Напомним, что совокупный объем финансирования этой госпрограммы из бюджетных и внебюджетных источников, предусмотренный нацпроектом, составляет 507,2 млрд руб.

  

 

Фото: www.muzkult.ru

Фото: www.omskrielt.com

       

    

  

  

   

Другие публикации по теме:

Росстат: ввод жилья в 2019 году превысил 80 млн кв. м. Спасибо ИЖС

ЦБ: объем жилья, возводимого с использованием счетов эскроу, за полгода вырос в пять раз

Механизм расселения аварийного жилья теперь предусматривает субсидирование застройщиков

Владимир Якушев: В 2020 году планируем строить жилья больше, лучше и с опорой на современные технологии

Утверждены критерии аварийного жилья

При расселении аварийного жилого фонда субсидировать будут как застройщиков, так и расселяемых собственников жилья