Аналитики Метриум подготовили очередное исследование, в котором сделали акцент на оценке показателей деятельности десяти самых успешных (с точки зрения объема продаж и полученной выручки) девелоперов. На их долю приходится 70,5% площади реализованного за шесть месяцев жилья в новостройках Москвы в старых границах.

Фото: www.novostroy-a.akamaihd.net

В ходе мониторинга было установлено, что в I полугодии на рынке новостроек «старой» Москвы:

• заключено порядка 31 тыс. ДДУ (-12,3% к первой половине 2021 года);

• площадь реализованного жилья составила 1,53 млн кв. м (-22,6%);

• общая выручка застройщиков от старомосковских проектов — 534,8 млрд руб. (-9,3 %);

• в проектах десяти самых успешных девелоперов (ТОП-10) за рассматриваемый период было заключено порядка 22 тыс. ДДУ (+8,9 к первой половине 2021 года);

Фото: www.novostroy.ru

• площадь реализованного жилья в проектах ТОП-10 — 1,08 млн кв. м (-6,1%);

• доля входящих в ТОП-10 застройщиков в общем объеме сделок —71,9% (+14,2 п.п. год к году);

• выручка девелоперов из ТОП-10 от старомосковских проектов — 347,7 млрд руб. (-0,3% год к году).

Как отмечается в исследовании, с начала года рейтинг самых успешных девелоперов «старой» Москвы обновился на три позиции. Причем один из дебютантов (Level Group) занял сразу пятую позицию. Однако тройка лидеров осталась неизменной.

Источник: Метриум

Как видно из таблицы выше, это: ПИК с объемом выручки в 157,5 млрд руб. и долей рынка более 37%, ДОНСТРОЙ (56,4 млрд руб. и 8,7% соответственно), MR Group (28,8 млрд руб. и 4,9%).

Управляющий партнер компании Метриум Наталья Коркка (на фото) отметила, что на долю трех самых успешных девелоперов приходится более половины (51,2%) от общего объема реализованной в «старой» Москве площади, причем за год данный показатель вырос сразу на 10 п.п.

«В условиях неопределенности клиенты предпочли остановить свой выбор на проектах от системных игроков рынка», — объяснила эксперт концентрацию покупательской активности на предложениях от традиционных лидеров российского девелопмента.

Другие публикации по теме:  

За год число ДДУ с эскроу в Москве выросло на 28%

Эксперты: за пять лет столичный рынок бюджетных новостроек вырос по числу проектов, зато сократился по числу квартир

Эксперты: более половины вложений россиян в новое жилье пришлось на новостройки двух столиц

Эксперты: спрос на московские новостройки за год вырос на 4%

Эксперты: высокий спрос на столичное жилье сохранится до второй половины марта

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%