Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: надо бояться не маленьких площадей, а бесполезных метров

Консалтинговая компании Nikoliers выяснила, что на первичном рынке Санкт-Петербурга растет доля квартир, площадь которых не превышает 35 кв. м. В то же время в Ленинградской области девелоперы все чаще выводят на рынок жилье площадью от 35 кв. м до 50 кв. м.

  

Фото: www.n911.ru

 

Согласно аналитическим данным компании, если в 2018 году на лоты менее 35 кв. м в Ленобласти приходилось 55% всех новых предложений, то в прошлом году показатель сократился до 45%.

При этом в новых областных проектах застройщики стали больше предлагать «семейные» квартиры, как раз площадью от 35 кв. м до 50 кв. м. Их доля с 27% в 2018 году увеличилась до 33% в 2022 году.

    

Изменение структуры нового предложения Санкт-Петербурга и Ленинградской области
по классам с 2018 по 2023 годы

Источник: Nikoliers

 

А вот в городских проектах, отмечают эксперты, ситуация обратная. Доля малогабаритных квартир в новых ЖК продолжает расти, что особенно заметно по объектам бизнес-класса.

В последние годы особенно популярны стали студии, и предложение маленьких квартир до 35 кв. м увеличилось за пять лет с 19% до 28%.

  

Фото: www.moydom21.ru

 

Соответственно, подчеркивают эксперты, и большим квартирам девелоперы теперь уделяют куда меньше внимания. Лоты от 35 кв. м до 50 кв. м потеряли в общем объеме 3 п. п., лоты от 50 кв. м до 57 кв. м — 2 п. п., а больше 75 кв. м — 4 п. п.

Следующий новый тренд — появление студий в проектах премиум-сегмента. Раньше такого не было, но к 2022 году такие лоты заняли уже 7% предложений.

  

Фото: www.rbk.ru

 

По словам директора департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Елизаветы Конвей (на фото), увеличение количества малогабаритных квартир в ЖК высокого ценового сегмента позволяет покупателям приобрести жилье в интересной для них локации и пользоваться инфраструктурой дома бизнес- или премиум-класса.

При этом качество жизни от сокращения квадратных метров не страдает, поскольку все больше девелоперов предлагает продуманные эргономичные планировки.

  

Фото: www.rg.ru

 

«Жизнь в городе сегодня — особая роскошь. Мировой опыт показывает, что размер городской квартиры обратно пропорционален уровню экономического развития мегаполиса», — напомнила эксперт.

Поэтому, по ее мнению, не надо бояться маленьких площадей, надо бояться бесполезных метров.

  

  

  

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: объемы ввода жилья в Петербургском регионе сократились почти вполовину

Эксперты: рынок новостроек Петербургского региона шаг в шаг следует за Московским

Эксперты: в ближайшие годы застройщикам придется ужиматься, строить меньше и качественнее, а также находить новые способы продаж

Эксперты: сколько лет придется копить россиянину на «двушку» в новостройке

Банк ДОМ.РФ: в сегменте многокомнатных квартир ипотека выросла на 17,5%

Эксперты: в Санкт-Петербурге резко увеличились объемы нераспроданного жилья

Эксперты: в марте спрос на новостройки комфорт- и бизнес-классов вырос на 32%

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за I квартал 2023 года показали Москва, Санкт-Петербург и Московская область

Эксперты: доля трехкомнатных квартир в новостройках с 2021 года упала в два раза

Эксперты: на столичном рынке новостроек сокращается число и доля многокомнатных квартир

+

Подмосковным девелоперам теперь не нужно согласовывать строительство и реконструкцию объектов с аэродромом Остафьево

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

  

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

  

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

 

Фото: mosreg.ru

 

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории